Inovacije na traktorima Tomo Vinković

Pozdrav

Moja saznanja oko tih preinaka su sljedeća, u kratkim crtama pokušati ču objasniti, preinake su moguće razne no to sve mora proći provjere i ateste  kod instituta za cestovna motorna  vozila.

Kako i na koji način,  radove mora  izvoditi bravar i slično tko radi sa metalom to jest elektrozavarivač, da ima registrirani valjani obrt ili firmu, zaštitni luk mora se montirati na čvrsti dio karoserije rukavci, gdje i kako na koji način postoji pisano pravilo kod instituta za cestovna motorna vozila,  a ako nije pisano pravilo  imaju onda neke druge službene regule i metode,   koje nisam uspio saznati to treba pitati u jutarnjoj smjeni ured za ateste.

Uglavnom bravar ili elektrozavarivač ili serviser poljoprivredne mehanizacije  mora napraviti mali elaborat o tim radovima, koje je radio sa kojim metalom  oznaka metala, debljina, što je radio, kako je radio, kako i sa čime je vario, tko  je sve izvodio radove uglavnom inspicirati radove na komad papira.

Sa tim elaboratom  koji ima štambilj i potpis izvođača radova ide se na institut za cestovna motorna vozila,  gdje oni vrše   provjere varova radova materijala izvođača radova  i sve radnje vezane  u vidu sigurnosti kako sa samog vozača, kako po sve ostale  sudionike u prometu na cestama  tako i po sam  radni stroj.

Sad bi trebao pitati kako i na koji način je dozvoljeno na prednjim rukavcima to izvesti te dali se smije izvesti kažem svašta je moguće bitno da to sve parametre u vidu sigurnosti  zadovoljava za samog vozača, ostali sudionici u prometu na cestama, itd..., ako ču imati vremena sutra stići ako ne ovaj tjedan , ili kupiti gotovi preklopni luk atestiran ali opet pripasivanju na seriju 400/500 na prednje rukavce pa i kontrola i atest su opet obavezni kako bilo na atest moraš svakako.

Eto imali bi oko toga juhuhu pisati za sada toliko, bolje pitati gdje treba pa imamo saznanja od odgovornih..

Moguće je da se to i napravi bez atesta, pa kad se ide na tehnički stavi se original za TV otraga, ima kombinacija puno i različitih  to što sami napravimo ne znači da ne valja ili je neispravno ili je preslabo, puno puta gledam razne majstore u radovima, pa se pitam bože pa tako sam i sam znao napraviti.

Za ideju ili ideje pitati bravare, elektrozavarivače, servisere poljoprivredne mehanizacije, sve se može pitati samo treba vremena...

Od kuda dolaziš...

Srdačan pozdrav

Hvala na odgovorima.
Očigledno za "legalnu" preinaku potrebno je dosta živaca i  novaca.
Možda je najprihvatljiviji prijedlog sadržan u predzadnjem pasusu odgovora od kolege Admin-a "pa kad se ide na tehnički stavi se original za TV".
Budući da mi je sigurnost bitna, slažem se da bi zaštitni luk trebao biti napravljen solidno.
Puno bi mi pomogle slike izvedbe na nekom od TV,da vidim da li je uopće izvediva ugradnja preklopnog luka na TV-523.
Kao što piše u mom profilu dolazim iz okolice Koprivnice (Hr).

Pozdrav

Slikati mogu neki Antonio Carraro, Primu , ili Goldoni koji imaju neprijed zaštitni luk, pa po njihovim modelima naći sebi povoljan i izvedivi pothvat, u izradi zaštitnog luka naravno to bi bilo puno drugačiji sam prihvat na rukavcima, ali sa nekim idejama se mora početi.

Trebalo bi slikati kako i na koje načine imaju to riješeni gore navedeni traktori, ako netko već ima slike neka postavi imam more fotki, ali baš sa tim lukom izbliza ne da se vidi kako je to pričvršćeno nemam. Ili  pričekati dok fotografiram kroz tjedan dana.

Obični kovač to može riješiti  ako je šireg znanja u radu sa metalima     inovativan i snalažljiv  da je moguće to riješiti je...

Pitanje još ostaje koliko novaca dođe sam atest zaštitnog luka instituta za cestovna motorna vozila...

Nema tamo KC

Srdačan pozdrav                                            

Ideja je pun net-kemijaj nešto. Orginal ostavi za jednomu godini.

Kupio sam nekakvu malu motorku Dolmar ps-33 i zelio bih staviti nosac za nju negdje na tomu. Ali ne znam gdje, najbolje mi pase kod prednjeg rukavca, ali nemam za sto zavrnuti. Pa sam mislio da je stavim na ram, ali ne znam ni sam .

Ima li neko neku ideju, ili cak sliku?

Nema na rukavcu rupa sa navojima ko kod 731 ali ima na mjenjaču, npr. tamo gdje je rukavac privijen na mjenjač ili poklopac mjenjača na mjenjač. Te vijke možeš upotrebiti za montažu nekog nosača samo onda trebaš staviti duže vijke toliko kolko bude nosač debeljine. Može se nešto sklepati samo trebaš malo razmisliti i dobiti ideju.

Na te vijke nisam mislio, vidjet cu kako bi to izgledalo. Evo nasao sam sliku na netu, Svidio mi se ovaj nacin montaze na ram. Najvjerovanije cu tako uraditi.

Ja sam isto razmišljal gdje voziti pilu kad idem u šumu. Prvo sam je nekoliko puta zgurtal za dasku na prikolici, a onda sam odlučil napraviti drvenu kutiju koju stavim na donje hidraulične ruke traktora. U kutiju stavim: pilu, alat za pilu i rezervni lanac, sjekiru, balticu (mala sjekirica), litar ulja, litar goriva i naravno gorivo za mene.
Sve je tak na knap složeno da kutija mora puniti po točno određenom redoslijedu da bi stalo sve kaj sam napisal. Nije neka inovacija, ali meni se pokazalo dostatnim za moje potrebe.
Šteta kaj imam samo jednu sliku, a na njoj se samo djelomično vidi kutija na traktoru jer je slikana prikolica, a ne kutija.

I ja sam mislio da stavim kutiju, ali na prikolicu, ali posto cu nekad ici da procistim put ili nesto slicno bez prikolice, onda mi je beskorisno.

Možeš ju i na Tomu otraga učvrstiti između blatobrana.

Napravio sam na tom mjestu veliku kutiju za spanere i nema mjesta vise.

Ja sam mislio iza te kutije, ili možda iznad. Ova kutija za pilu ionako ne bi bila stalno na traktoru nego samo kad ideš u šumu. Ti najbolje znaš koliko imaš prostora.

Iza kutije bih mozda mogao, ali to ne bi licilo ni na sta. Iznad ne mogu jer necu moci otvoriti ovu kutiju. Sad sam pricao sa ocem, pa smo odlucili da napravimo nosac koji ce biti privrnut za ram. Vise detalja uskoro

Pozdrav

Kebirpm fotografije kako i na koji način je učvršćen sanduk prikolice pogonske Labin progres na rukavcima, na  vrlo sličan način imaju i ostali traktori riješen zaštitni luk, eto samo ideja kako početi ništa više,još pitam za atest sutra pa se javim navečer.




Srdačan pozdrav

Pozdrav

Bio u institutu za cestovna motorna vozila i stvar je slijedeća, nisam baš oduševljen odgovorom odgovorne osobe iz instituta ali eto napisati ću nekoliko njihovih uputa.

Preinake su moguće najlakše stim da se kupi testirani zaštitni luk od Hittnera ili nekog drugog sličnog proizvođača, samo izrada zaštitnog luka bila je dozvoljena do prošle godine i to su samo pogledali da je to momački pričvršćeno i to je to tako je išlo.

Sada to ne ide tako više to jest ide, ali je toliko komplicirano, zapetljano razna ispitivanja čvrstoća, statika, ispitivanje metala to traje po nekoliko dana plača se nekoliko tisuća kuna ne zna se točno jer u cijenu ide utrošeno vrijeme na testiranje, i ako ne prođeš testiranje svejedno moraš platiti tu cijenu koju se dobije ( bude od 1500 do 3000 kn odokativno više regula utječe na cijenu i ne zna se unaprijed to je odokativna cijena i nisu za tu opciju ) i opet popravni ispočetka ako se ne prođe testiranje pa plati, sve dok ne zadovoljiš njihove kriterije to jest zakona i pravila instituta za cestovna motorna vozila , uglavnom nisam zadovoljan njihovim odgovorom probat ću sa drugim djelatnikom naći bolji kontakt.

Sam možeš radit i pisat elaborat ako znaš no većinom i uglavnom nisu za tu opciju odvratio me od te opcije, tako da moraš biti poznavalac elektro zavarivanja i metalac.

Ono što sam predložio sa kovačem tu na Forumu ili slično tome, to sam njima predložio i to bi prošlo stim da oni taj nosač pogledaju i detaljno provjere njegovu efikasnost, čvrstoću, zategnutost, itd... juhuhu a to je da se naprave obujmice ili šelne u obliku slova u ili stege posebne kako to ja nazivam a najviše za njih i jesu, oko rukavca slično ko prikolica Labinprogres i navode te tim putem, i to na kraju navoj i ravna podloga nosač za luk sa četiri rupe, zaštitni luk koji mora biti atestiran i to ako je Vinković težak 850 kg isto i luk mora biti od Hittnera za traktor 850 kg ili veće težine Hittner traktor luk, što teži traktor jaći luk i bolje se prolazi.

To bi koštalo cca 600/700 kuna ugrubo računica test samo nosača luka na rukavcima.

Traktori težine do 600 kg ne trebaju imati zaštitni luk po zakonu u RH a iznad 600 kg težine traktori obavezno svi...

U biti u tom nedovoljnom i nesigurnom razgovoru saznao sam što sam i napisao post prije, sve se može svakakve inovacije samo mora udovoljit određene sigurnosne mjere, i to iz raznih aspekata, izvedivo od osobe koja poznaje metale i stručno i profi napravljeno, momački čvrsto i zategnuto i siguran sam da to prolazi, nemaju onda opcija da se na nešto vade ili bacaju sumlju za dodatna testiranja.

Treba udovoljit u startu znači kvaliteta, stručnost, profi rad, prije svega domišljatost kako i na koji način to izvesti, a to je prekopirati po nečemu da je siguran prolaz.

Kao što sam već napisao, gospoda u institutu za cestovna motorna vozila kažu moguće je da sami radimo sve, samo to su malo teža i dodatna testiranja, koja možda i prolaze cijenu već gotovog zaštitnog luka, zato treba dobro odvagati opciju i nisu za tu opciju rada...

Ja bi bio za opciju sam svoj majstor, samo da je vrlo sigurno i ozbiljno napravljeno momački čvrsto, ili druga opcija kad se ide na tehnički stavi se original i to je to, da se zadovolji propis, a period između toga po domaći..

Ili opcija kupiti zaštitni luk od Hittnera, Prime Commerce, Goldonija i slićno, nosač na rukavcu dati napraviti i na taj nosač staviti taj preklopni zaštitni luk...

Izvedivo je to sve na razne načine pitanje je samo novaca to jest računice..

Ono što sam i napisao nekad majstori to lošije naprave od nas samih, ne mora biti i tako.

Primjer pozitivan, gledao sam prednji utovarivač traktorski na Landiniju od Strojometala Faić to su varovi od početka do kraja isti ko da su klonirani ni mikrona deblji ni tanji...

Kad saznam neke izvorni je podatke napisati ću ih, jer mislim ako im to prikažem slikovito da bi i odgovor bio bolji...

Srdačan pozdrav

Gotov nosac za motorku, ja prezadovoljan

Raduje me da si prezadovoljan učinjenim. Zadovoljstvo je ono čemu težimo na kraju svakog posla.

Ja sam imao drugačije mogućnosti i prohtjeve pa sam to izveo ovako.


Iako nije napravljena profesionalno kao tvoja, mogu reći da mi jako dobro dođe multifunkcionalnost i jednostavno namještanje na mjesto gdje ničemu ne smeta.

I ta tvoja lijepo posluzi, vidim da mozes staviti jos stvari u nju sto je super.
Najbolje je to sto ne smeta nicemu, jer stoji na hidraulici.

Da, stane u nju više: alata, goriva, naziva, pića i ostalog, nego kaj mi treba za napraviti i dopelati punu prikolicu drva (oko 2 metra).
A mogu je upotrijebiti i u drugim prilikama, a ne samo za šumu.

Pozdrav evo danas sam postavio altenator na toma ostalo jos da kupim kais i da povezem

Pozdrav kolega
Da sad nebude proklizavanja na pumpi hidraulike, dali će remenicu dovoljno hvatat?.

Mislim da oce vidjecemo

Sta ti je crko regler

Ja sam uradio na mom bivšem tomi na istu poziciju alternator i sve je šljakalo kako treba.

Onda samo naprijed kolega, evo provjereno kod Petera.