Komunalna oprema za traktore

A nisam vidio hehe dobro da si tv imo u dvorištu

Ma predpostavljao sam to, pa ga pripremijo gore. Sad je inače parkiran u radijonici.
To je zgradba ljevo od parkiranog TV-ja. Tada se u njoj nešto radilo, pa ga stavili van. Sad je unutra. Eto ovdje se vidi:
http://www.mojalbum.com/reider/tomo-vinkovic/foto/20500913

To se dogodilo te godine da je palo toliko stvarno je strasno bilo,a ovako padne metar metar ipo snijega razmisljao sam ja o frezi samo nema se para za nju

Freza je dobra stvar al ona trazi i konje, ti bis moro imat frezu od metra da pokrije trag i neku normalnu visinu da možeš to cistit ako tako puno padne, tv ima najsporiji rikverc ko sta si vidio na videu dosta brz, i ako poslusas traktoru bas nije svejedno sa onom grtalicom, ovisi to i o snjegu ako je mokri onda je zivi uzas, al ja iskreno nisam siguran kako bi radila ta kombinacija, Jer upitno je dal imas zivih 18 ks i jos jedan dio gubis na prenos i motor motor vozit i traktor i grtalicu i to brzinom koja je mozda malo prevelika, raspitajse prvo malo pogledaj original grtalice, hondine pa vidi ks po zahvatu, jer ako stvarno imaš toliko snjega možda je bolje investirat u kompletno drugu mašinu tipa grtalice nego ic radit frezu za ovoga, to je moje misljenje a vidi šta drugi kažu

Pa valda ja ne rade freza za snijeg takvog obterečenja ili? Na oko njegov mu TV se mi čini širok 105 cm sa jednimi produžetkami znači to. Ak hvata frezom od 110 cm, pa mora to iti valda. No ja nisam sa takvim strojem nikad radijo, pa nemam iskustva isto tako ne.
Sam izraditi frezo nija baš jednostavno i trebaš bar neko več imati napraveno oriđu, samo joj može se koji prihvat kod kuče napraviti po moje. Dobra je stran ta, da se ne može motor pregrijavati između čiščenja hehe.

Većina vas gura snijeg u rikverc. Jel netko zamijenio lijeve i desne kotače?
Gume u rikverc nisu ni pola dobre kao naprijed jer su ripne kontra okrenute. No i s tim okretanjem se ne bi dobilo ni približno kao s lancima, a najbolje rješenje je prednja ralica i lanci po potrebi. Naravno tko si to može priuštiti i kome se isplati.

Ma ne mogu ja praviti frezu ima tu posla sila pravicu prednju ralicu lance naprijed imam,danas kod mene palo 10cm snijega pa sam malo cistio,dali bi mi valjalo da uradim nosac za ralicu od cijevi 4x4x4

Može Toma gurati toliko da vas iznenadi, mene jeste iznenadio. Treba ga samo dobro oborožiti. Ralica napred, lanci na sva 4 kotača, utegi na kotačima i još jedan na zadnjoj hidrauliki i on  će vas iznenaditi. Ja ga tako opremim i jako sam zadovoljan sa urađenim.
Ponekad ako nema prostora za snijeg možeš se čak na hrpu popeti.





Hrpa snijega je onda bila toliko visoka da je bila zaštita vozača puno viša od garaže, morao sam voziti pored krova.

Mogu vam reci od kad sam ove lance napravio mnogo bolje ide,trebalo bi sjutra da krenem sa izradom nosaca za ralicu imam cijevi 4x4x4 pa sam mislio odnjih da uradim nosac zanima me vase misljenje

40X40X4 za kakvu manju ralicu moguće da izdrži!?

A i pronasao sam 60x60x5 pa cu nju.

Ima Pero prav. Al ovo košta. No ak treba, ne možeš birati. Men za sada ne treba, jer imam plateno do kuče od komunalaca. Al ak ne bi imao, onda oprema via Pero mi ne gine! Znati trebamo, da kod Perota uvijeti su najozbiljniji od cijele SLo, pa virojatno i HR. Ovo su Alpe ljudi.Tamo nema zajebancije. Kod mene nije tako opasno.

Vidi ti Sukura! jako dobra ideja. hvala. Ovo mi se sviđa, jer bi tako mogao ja na TV-ju upotrebiti bez prerade tako jednotočkovan prihvat hidravlike i komplet ralico Benti, da ne budem kada ja to napravijo! No za sada, ču si na računar samo skinuti sliko.

I ja sam skinuo sliku, darko123 je pisao da bi upotrebio zadnji klip pa sam mu dao samo ideju.

Reider, ti buš sigurno iskoristil ovu ideju sa ssucurove slike i iduću zimu se više ne buš vozil u rikverc.

Ja moram na svom napravit malo promjene da mi služi i kao prednja hidraulika.
Moja ralica.

Napraviti ovakav priklop.

Nešto sam nacrtao.

Upasati na nosač.

Ma ja ne bi zaista ne bi htijeo svake godine ovaj klip prebacivati od straga naprijed. Čini mi dosta posla.

Sucur dobro imaš ralico, al prihvat kojeg želiš napraviti sličan je mome na mojoj, samo moja ima dukše prihvatne ruke napravene:
http://www.mojalbum.com/reider/tomo-vinkovic/foto/22904290
Ivanhoo, za sada 100% nema potrebe, jer čistim samo dvor, al inače ne bi ni 5 min razmišljal il ja il ne. Ovo mi za sada zadovoljava potrebama.
Jer imam dukše prihvate, stajala bi ona predaleko naprijed. Razmišljam, da u ovom primeru mome ne bi trebalo ni toj prednji hidravliki raditi ruk. Ove ruke kačijo bi direkt na uho napravenog nekog fiksnog nosača oko haube dole i cilindar bi na tim dvima svornjakoma podigavao dasko, osim smetal bi mi tada gornji prihvat za topling na daski. udarijo bi u haubo U nikakvom primeru nema smisla , da bi stavijo tako sve naprijed, kao je straga, jer jednostavno predaleko bi virilo naprijed sve. Onaj tvoj plavi sistem sa slike puno je bolji, jer je dosta krači. Trebalo bi odpiliti gornji prihvat toplinga, i napraviti ga ,da se može demontirati i nazad montirati. Da ne udari ili u haubo ili u cilindar podigavanja.
U soprotnom primeru treba napraviti novi cijeli prihvat ili jednotočkovnoga, il takvog kao je sistem kod petrove ralice, al tisti je napraven više komplicirano.

Jedan video klip sam davno gledao kako je vrlo prosto covek resio ralicu napred na traktoru.Slicno kao zadnja hidraulika ima krace poluge 2 dole i iste duzine kratak topling gore. Podizanje daske je resio sa zadnjom hidraulikom i par koturaca i sajlom ispod traktora. Sajla je zakacena na cev izmedju poluga hidraulike i koturaca pri dnu menjaca da bi usmerile sajlu ispod. Jos jedna koturaca ispod prednjeg kraja i jedna na vrhu nosaca gde bi kratki topling bio otprilike.Sajla se kaci tu pri dnu ralice i podizanjem poluga zadnjih automatski se podize i ralica na odgovarajucu visinu. Jednostavno je izbegao dodatnu hidrauliku za koju dodatni razvodnici ,creva i klip nisu bas jeftini. Ako kome pomogne mogu i nesto nacrtati da bi lakse bilo objasniti
Ovo kazem jer cesto ako traktor zapadne u dublji sneg ili se zaglavi spustena ralica mnogo doprinosi da se nece izvuci a cim je podignuta mnogo lakse se resi.A drugo nekad je prevelik sneg problem za izgurati svu kolicinu pa sa podizanjem i dva prohoda se lakse odradi. Mada za dubok sneg je snezna freza zakon

Nacrtao sam nesto nabrzaka po secanju kako bi to otprilike izgledalo. Napred su poluge kratke slicnim onim polugama hidraulike pozadi i toplink. Sajla preko koturace vrsi prenos i podizanje uvis cim se zadnje poluge hidraulike podizu .Spustanje je fakticki sopstvenom tezinom i spustanjem opet zadnje hidraulike. Vrlo prosto resenje

Zglobni traktori moraju imati fiksator na sredini.

Potpuno si u pravu jer ovo sto sam gledao je bilo na nekom ruskom traktoru koji nije zglobas . Ali vise ljudi i problematika se resi lako

Da. Čini se povoljno i brzo riješenje, al treba se znati, da uležajiti toliko kotača i napraviti osigurače izpadanja sajle sa njih nije ni tako povoljno ni tako brzo onda. Tako, da se uskoro više slažem sa tvrdnjo Krompija, da se dokupi klip i dukše crijevo i straga u kiper priklopiti. Jeste skuplje naravno, al uskoro jednostavnije napraviti.
Pored toga je toliko svega treba i namiještati i demontirati. Kotače sa vodilicama.

Ljudi, pa jel nebi bilo jednostavnije sajlu staviti u bužir, fiksirati bužir na prednjem i na zadnjem kraju i tako izbjeći hrpu kolotura?? Bužir se može lomiti na zglobu dovoljno koliko treba. Pa i kvačilo ide sa zadnjeg kraja na prednji kraj preko zgloba kroz bužir.

Moze cak i to a koliko su jeftini neisplati se praviti. Tockici sa lezajem za kliznu kapiju su gotov proizvod i vrlo jeftini a dovoljno jaki. Sad cu ici da uslikam jer imam ih nove na kapiji. Kostaju ispod 5 eur komad. Evo slikao sam da se vidi jer ima kanal poluobal u sredini i okov koji se zavari a moze se montirati i sa unutrasnje strane sajla skidanjem tockica. Inace lezaj je dvoredni. Mislim da je oko 3,5 eur ovaj kostao posto je precnik tockica oko 4cm

Ali mislim da je bužir jednostavniji za postavljanje (sve što treba je fiksirati ga na početku i na kraju) i sigurniji jer sajla sa koloture može pasti a iz bužira ne može.

U ove se može upasati debela sajla za ozbiljnu prednju "hidrauliku"
Nemože ispasti ako se postave graničnici, trba naći debelu sajlu i bužir blizu 4m.