Tema za sve Zetor traktore

Pozdrav

Traktor Zetor 5711.

Pozdrav

Zetor 4911

Pozdrav

Zetor 5745 kažu dizali trupce i sa-vinuli hidrauličnu donju poteznu polugu, fotke sa jedne grupe na fb.

Nekome kliker da das on bi pokvario. Na velikim teretima i jakim traktorima lomovi i krivljenja su moguca vrlo lako ako se nevodi racuna a u sumskim poslovima pogotovu. Ovo se sad bar zna da materijal nije previse ljut pa se da ispraviti. Kod rusa pukne ko ledenica a ni to nevalja.
Takvog zetora sam imao u susednom selu da kupim veoma povoljno a vrlo zahvalan traktor i veoma izdrzljiv za sve poslove. Ali kad se malo zemlje ima veci mi netreba

Dodajem sliko sa sajma Komenda 9.aprila SLO. Traktor Zeotr 2511 parkiran između oldtimerov, jer je i on stopijo među njih:

Takvi Zetori kod mene još uvijek nisu rijetkost za vidjeti, a čak znam i za jednog ovako urednog. Zapao mi pogled za ovog Güldnera desno na slici...dok sam bio osnovnoškolac, otac negdje kupio takvog Güldnera bez motora i stavio na njega Lombardini motor LDA 100 (kao na TV-u), koristio ga za košnju trave...

Nevijerojatno, kako so sređeni svi. Svaka čast vlastnicima.

Pozdrav

Neki dan u jednom selu mobitelom ga fotografirao.

Evo ljudi što napravi čupanje panjeva. Uništenje para konosno tanjurasti na zadnjem diferencijalu.
ŽAo slike detaile nema, jer pukotina na tanjurastom je jako mala i sakrivena. Očima uskoro nevidna, a konusni bijo je jače oštečen, pa ga vlastnik odbacijo na odpad. Onaj dif ima još slučajno u rezervi. Inače izpravan, ali sa napucanima dvima zuboma. Zubovi blokade diferencijala imaju malo obrane robe, pa je počelo na kraju i izbacivati u radu blokado. NA kraj uvlastnik kupijo komlet novi diferencijal. Ovo sa slike košta 300 EUR. Pored njega na tlima leži ključ imbus 6 mm za usporedbo o veličini. No, taj dif bijo je ugrađen u Ursus C-360,al kažu nekvi ljudi, da isti je unutra u Zetorima xx45. TAnjurasti na dif vruče je kovan sa kovicama, al na malome Ursusu ima napraveno na vijke. Moguče je na toga kupiti i samo tanjurasti prsten, al malo ih ima, ko to zna namijestiti, pa po večini kupijo ljudi kompletnog. BAr tako ovaj mehanik kazao i siguran je u to, da imao novaj kupljen i ugrađen dif tvorničko griješko, jer ne ljeti ravno tanjurasti i zato sada traktor kod vožnje zuja. Kazao je to prodavaču, pa mu onaj kazao, da ga mehanik sam zbog neprave ugradnje savijo :

Pozdrav

Na selu uhvatio u kadar.

Zekan pijeva hehe. 4 klipac snaga 60 il 70 ks, jako star. VIrojatno prije 84 godine. Vidi se po haubi. Mogučnost je i,da ima mijenjač kod volana. Što se mi nimalo ne sviđa isto tako ne ova hauba.
Zanimivo, da nema trojnih prozora straga. Jer stari dosta koji imaju. LP

Pozdrav

Zetor 7340.



Zetor 4340.

Gledam zadnju sliku. Vidim,da na tlima između ručk reduktora i kardana i mijenjača ima rupu za doljiv ulja na drugi strani ko moj. Siguran sam, da ima moj desno. A što bi bila žuta tačka izza blatobrana isto neznam. Izpod nje je uključivanje pogona crne boje. NA tom mijestu, kdje je žuta tačka, imaju nekvi ručku aoutomatske kuke za prikolico. Možda ima to . ZAnimivo,da nema izza ručk reduktora i kardana na tlima crne i žute boje ručke za promijeno brzine kardana 540 i 1000. Ovi modeli čini mi se svi su imali. Vidi se samo poklopac, koj zatvara rupo u kabini. A izgleda, nisu toga svi imali i da je bila doplata, kako kod serije xx45.

Gle kak ljudi napraviše John Deera od Zetora

Niso to ljudi sami napravili, več so to napraveni za drugo tržišče, po moji procijeni sa posrednikom Đonom. Kakva je razlika u modelima pod marko originalZetor il Đon, ne bi znao, al zanima me.

Sve u svemu ovaj traktorčič sa slike 100 i 1 je prema mome malome 5245 heh.

Pozdrav

Njemački Forum za traktore Zetor, ima svašta lijepog, za tehničke poneke podatke treba se logirati na Forum.

www.zetor-forum.de/forum

Hvala na obavijesti, al nijemački jezik ne ide mi nikako heh, jer učijo samo engleski, i prošao sa 2 zbog ljepog ponašanja tekom pouka. A treba i nešto vrijemena, da se provijeri. Možda koju zimo. Sad sam preobtereten sa drugim važnijim poslovima. Kositba se bude počela-pripreme teku.

Pozdrav

Ako traktor onda Zetor čest slogan u naroda. 07.07.2016. Ključić Brdo Velika Gorica.

Malena pozornost za vas sa sajma AGRA 2016 od mene. Reklama za Zetor 75. No, ak sam razumijo prodavača od generalnog uvoznika Gorenje, kazao mi, da je ovo u tom momentu najmanji, kojeg se može po velikosti ponuditi, a i po snagi. Ljutijo se i sam prodavač, jer tvornica jednostavno ne sluša želja ni kupaca ni tog uvoznika, da napravi neki maleni strojčič, koj je primeren za malene radnike. Da imaju veliko- il večo ,kako bi kazao ponudbo, išli so i u uvozništvo nekvih kinezov. Možda Solis, ak prav se sijetim.

NO, bil okako bilo, avo je odluka tvornice sa Brna:

Zetor 7245 Žumnberak 30.09.2016.

Pozdrav

Traktor Zetor 6340 od školskog prijatelja iz Strmca Pribićkog Žumberk 17.11.2016.  u ponedjeljak sa njime vozimo drva.

Najmanji 4 pogonski Zetor ikad. Izrađeni prije 85 godine, pa jih više uskoro se ne vidi nigdje:

U početku 80 godin bijo je napraven i vočarski vinogradarski model Zetora, tako kazani nizki brat modela 5245:

Obadvih jako malo se u živo več može vidjeti, možda jih se malo prodao ovdje naokolo. A ako sam iskren, ni jednog od tih nisam uspijo u živo vidjeti, al vidijo sam 3511, kojeg imao moj suradnik. Prodao ga, jer bijo uništen do kraja i ništa očuvani. Pobijegao je i u dolino i se posavijo. Prodalo se ga za ludih 500 eur.

Imam jedno pitanje pa neka odgovori netko sa iskustvom. Trebao bi mjenjati sklopove na Zetou 4718, koliki bi pritisak trebao biti ulja da ne diram radilicu več samo pikse, klipove i leteće ležajeve. Mislim uredit pvp i dize uz to i procjena koliko bi to trošak bio za posao.

Pozdrav

Dobro došao na Forum, ugodnu zabavu,druženje,učenje i sve što nas veseli u svijetu poljoprivrede i slobodno vrijeme.



Za servis pumpe je teško reći cijenu, može se odokativno reći 2000,00. kuna,  svaki servis traži broj pumpe i po tom broju oni znaju što ima unutra u toj pumpi i što se mora mijenjati, tako se jedino može reći cijena, koja neće puno varirati ili uopće neće varirati, broj pumpe je kao naš matični broj ili Oib broj. I druga opcija Bošista u mirovini ili ti penziji, možda bude povoljniji.

Pritisak ulja u motoru traktora daje nam informaciju u kakvom je stanju motor,  ulje u motoru  mora biti vruće motor full zagrijan, žešće ga opteretiti da se zagrije ulje.  Koji je  sadašnji pritisak ulja u  Zetoru.

Uopsteno gledajuci za motore kad je motor na radnoj temperaturi na ler gasu nebi trebao pritisak biti ispod 1bar. Ima razlika od motora do motora ali u principu sto je pritisak ujednaceniji tj da nepada previse kad je hladan i vruc time je stanje bolje radilice , lezajeva , uljne pumpe i ostaih delova koji su u dodiru sa pritiskom ulja .Kod mene na Rusu kad je hladan bude 4,5bari pritisak i na leru i vecem gasu ali cim se ulje zagreje na 60-80 stepeni ili vise drasticno pada i onda je na leru 0 bara a veci obrtaji do 2 bara. Zato ce uskoro na remont. Kod dobrog motora pritisak je obicno od 2-4 bara kad je vruc