Tomo Vinković 700 serija opća tema

Evo u priručniku šta kažu.
a šta se tiče semeringa rastavio doboš,pakne zavidao nazad proširivač kola odvidao onih šest vida ili koliko već i izbio vani rastavio ležaj veliki,oprao zamjenio semering,nisam kupio dihtun ubiti nisam ni očekivao da je tamo pa namazao brtvilom i sve nazad.

Znači ima regulator pritisaka ,samo štelovanje treba se vršiti uz pomoč mijerača-manometra, koliko sam shvatijo.

Tako se i meni čini e sad sta i kako kad skinem kako vratiti.
A već sam slučajno i stegao ovu vidu mogao bi je od oka vratiti i onda brojati krugove za rastaviti i tako sastaviti samo koliko igra toćno ugođavanje pritiska?

Sad ne možeš više, jer neznaš, koliko si krugova prije napravijo. Virojatno je na tome vijku nekvo brtvilo-oring mali ili što, da nije brtvilo. A pritisak vidi se sa slike priručnika, da se šteluje uz pomoč namiještenog inštrumenta, tako da ja bi to i tako napravijo. Ovdje se nije dobro zajebavati. Možeš praviti jako šteto. I pritisak je određen sa strane tvornice u dozvoljajučim granicama.

Onda bi se ovdje mogao i montirati stalni manometar ulja?

Da pa nekvi imaju to napraveno. Sad imaš priliko, da napraviš!. Pričali smo više puta o tome. LP

Pozdrav

Sad mi je jasno što je Kum htio kad je postavio fotografiju, piše se u skraćenicama opisati događaj radnju postupak po mogućnosti fotografiju. Eto kako ti je prikazano tako radi  manometar i prati skalu nemoj otprilike  raditi pritisak, kako je opisano  tako i podešavaš pritisak po potrebi zavrneš ili odvrneš . Polu-osovinu si vjerojatno čekićem izbijao.

Što ti je vida koliko vidim to je  vijak ili vijak matica.

Da vida-vijak a poluosovinu sam zavidao nazad proširivač i čekićom peko njega izbio .

Huh imao si sreču. Proširivač ti je gusani, i mogao bi kod udara puknuti.

Prislonio komad drva i stisnuo zube nije pružala velik otpor , normalno da je išlo teško zavidao bi komad željeza na osovinu i pokušao žešće.

Zdravo. Ja bi prosio one, koji imajo hidravlični volan na tometu originalni ili ono verziju koju ima fireman peter na dva cilindra, ako mi izmere hod cilindra, ne znam al je 150 ili 200mm.

Curi mi ulje iz ovog čepa na kučištu ventila, ima li tko ideju kako riješiti, da ne lutam napamet...

Ovo je osovina od klackalica. Mislim da boš moral izprešat van, namazat sa tesnilnim silikonom i na prešu nazad. Možda ima neko bolju rješenje, ovo mi je prvo bilo na pameti.

Pozdrav forumaši savjet skinuo sam kutiju od gasa na 730 pušta ulje i na o prstenu i na dihtungu imm drugu kutiju koja je nova samo me zanima iznutra samo treba pogoditi onu viljušku i šta paziti kod štelovanja ili ima neka druga caka?

Nemam ja pojma, kako je napraven taj motor na tvome traktoru, samo mogu ti kazati, da pazi, jer tamo je čini mi se regulator gasa. Moj komšija je to nešto htijo naštelovati, a poslije toga motor nakon paljenja sa elektropokretačem, išao u iberture(krajni gas). Nije pao ni malo. Samo pijevao ko blesav. Dao ga na popravak, i to ga košalo 130 eur, jer presilijo sistem regulatora, tekom štelovanja
Možda su nakon razkapanja, potrebne i kakve nastavitve, ja neznam. LP i dobro sredi stvar.

Tomo Vinković Požega je napisao/la:Curi mi ulje iz ovog čepa na kučištu ventila, ima li tko ideju kako riješiti, da ne lutam napamet...

Pozdrav svima
Kako sam gledao kod mog traktora taj čep ima rupu i izgleda da je u njoj navoj. Možda i taj čep isto ima navoj pa se odvio.  Pokušaj ga uviti nazad. Možda probaš u malu rupicu uviti kratak vijak pa onda sa njim dotegnuti čep. To je samo jena ideja.
Ako ima čep navoj onda možeš brtvi ti sa silikonom.

Evo kod mog TV-a

Hvala Peter, ssucur, mbutala, pokušat ću nešto od navedenog.

Sezona frezanja je završena, sad sam zauzet nekim drugim obavezama, pa kad traktor dođe na red i kad riješim problem, javim. Inače, dosta ulja gubi na tom čepu čim dobije opterećenje, za dan rada ode i do pola litre, ali s obzirom da je sezona frezanja bila u vrhuncu i nema vremena za igrarije, samo sam nadosipao ulje.

Ulje se odatle slije na limove za hlađenje, odakle ga ventilator baci na auspuh  pa na auspuhu počne hlapiti i stvara ružan dojam da kao motor dimi na odušak.

Po mome ne bude ovdje kakve veče štete tekom popravka, al vidim, da je hebeno tako raditi.

Pozdrav

Svi koji imaju servo od Mercedesa linije 123 upute o servisiranju hidraulične pumpe u fotografijama.

http://www.davidpetryk.net/Mercedes/Steering.htm

Pozdrav forumaši. Ovo proljeće, točno prije 1 mj dana, odučio sam popraviti volan na svom ljubimcu TV 730 jer je u volanu bilo jako puno lufta. Prošle godine sam vozio vadilicu za krumpir i zadnji kraj je jako lepršao po cesti te mi je udaralo u volanu amo-tamo. Naručio sam onda osovinu s polugom i tamburicu te vidio da novi dijelovi ne valjaju. Trgovina mi je poslala ponovo nove dijelove i kad mi je majstor sastavio volan primjetio ponovo da ima lufta između osovine i tamburice. Trgovina mi je rekla da je takva cijela serija osovine i tamburice te će mi vratiti novac a ja ču onda uzeti od drugog proizvođača, Hittnera. Sada sam odlučio sam rastaviti volan i sam ga složiti, no neznam kako. Dali imate možda kakav priručnik ili savjet kako se to radi?? Siniša

Radionički priručnik strana 105, 106.

Hvala ti ssucur. Dali postoji radionički priručnik od serije 800??

TO neznam, ak postoji, a znam da postoji knjiga rezervnih dijelova, jer smo jo mi godine 92 dobili ukupno sa TV 826, pa jo imam još sada. Traktor se prodao, a knjiga ostala, jer tada u hitnji zaboravili na nju, da bi ju dali sa sobom. No nakon toga vesel sam je bijo, jer sam predpostavljao, da če mi možda nekad pomoči kod šaraufanja 418, koliko god je što sličnoga na njih.