Tomo Vinković 400 & 500 serija opća tema

Nadam se da Johnu dobro drži ručna.

Pozdrav

Na Facebook oglasniku za traktore pronašao ovu fotografiju, traktor Tomo Vinković sa zaštitnim lukom na preklop, mjesto Marjan Split sve zajedno ne znam što bi rekao

Dobro se čovijek osigurao hehe

Pozdrav drugari,
evo mene opet sa pitanjem.
Zna li neko zašto mi pušta hidro ulje na spojnici crijeva između rezrvuara ulja i klipa?
Ja sam mislio da je spojnica dotrajala i zamijenio je drugom doduše polovnom,dali je moguće da su obje loše te puštaju ulje?

Pozdrav i hvala!

I meni se to događalo, pa jo izbacijo i spojijo crijeva bez brze spojke. A težko je pronači pravi taj spojni element. Obadvije elemenata brze spojke odnesi u trgovino, da izmijere navoj i daju pravi element. Osim, ak imaš kiper prikolico, pa ti brze spojke trebaju...
No, ja pronašao kod kuče element, pa ga trebao nešto zavariti i otokariti, da je pasao na kraju. Sad, kad sam sređivao cijeli hidro sistem, nabavijo sam cijelo novu crijevo nazad od rezervoara do cilindra u jednom dijelu. I ovo imaš mogučnost.

Mjenjaj novo, staro i polovno sigurno nije skinuto zato što je valjalo. Tu se radi o velikim pritiscima i sve mora savršeno brviti.

Hvala Vam.
Ako nađem izjedna crijevio mislim da je najbolja varijanta jer nemam prikolicu sa kipom.
Pozdrav.

Pozdrav

Ta hidraulična spojnica je inače neki vid problema kod Tome Vinkovića često pušta hidro-ulje, dali je kvaliteta u pitanju, ili gumica mislim da ima gumica unutra ali nisam sad siguran 100%,  ili mjesto gdje gumica sjeda je oštećeno i samim time nema brtvljena.

Može se dati napraviti po mjeri hidraulično crijevo u jednom dijelu kao Reide1, ili sa holenderima ( razni prikladni nastavci ) spojiti da dva hidraulična crijeva da se izbaci hidraulična spojnica, ili kupiti novu spojnicu.

Hvala Admin, nakon Vaših savjeta moj problem biće riješen samo dok dobijem vrijeme za to. Još jednom hvala svima i pozdrav.

Pozdrav

Može se i na auto otpadu svašta naći, trgovine su pune dijelova iz domene hidraulike, pronaći ćeš  riješenje pomalo.

Idemo dalje dijelovi motora traktora Tomo Vinković lda 100.

Ovom prilikom želi da čestitam Novu Godinu i predstojeće praznike adminu, svim ljubiteljima TV-a - članovima foruma!

No kako živim u brdsko planinskom predjelu Crne Gore počeo sam da razmišljam o proširenju Tomice (zbog preventive od prevrtanja) pa Vas moli za mišljenje - sugestije .

Hvala i srećno u 2017.g.

Pozdrav

Hvala također želim Sretnu Novu godinu uz najljepše želje.

Ima već tvorničkih produžetaka različitih dimenzija, tih širih ima jako malo  na ponudi, može  tokar/strugar napraviti umetak dodatni, ili od Pasqualija PE  potražiti distancere koji su tvornički original proširuju do max 120 cm bez skidanja kotača.

Hvala, a iste želje i tebi Vrbica!.

Htij osam ti samo kazati, da ak radiš težke radove, kao je jednoosovinka i orba, više od max jedan kruti produžetak od 7(il 9cm neznam točno koliko je originalan za mali TV) na jedno stranu nemoj stavljati, jer če puknuti osovina. Imao sam obadvije verzije, pa sad, kad imam 2 ovakva na jednoj strani, osijetim, kao da osovine vibriraju tekom početka vožnje sa mijesta. Jeste stabilan za 5, al neče dugo izdražti. JA ga upotrebivam samo za vučo autoprikolice i okretača mrve i rada jaka za sađenje.

Uz 2 originalna kruta produžetka sa svake strane dobiješ širino traktora od 125 cm točno!.

Ja ga koristim najviše za oranja i frezanja vrta koji nemože biti više površine od 10 ari, smatram da to nije neko opterećenje za njega a bio bi mnogo stabilniji ako bi mu ugradio po jedan taj nastavak-produžetak od 7 ili 9 cm na svaki točak.
Pozdrav i hvala .

NE bi virovao, da imaš bez svih produžetaka, jer ak bi bilo tako, on bijo bi 95 cm široki, a virojatno tako ga nemaš. I on več ima po jedan produžetak na svaki strani

Pozdrav

11. centimetara je svaki produžetak, to iznosi 100 ili 105 cm širina traktora ovisno kako mjerimo gumu traktora, zamijene se felge lijeva na desno, desna na lijevu stranu  tada bude 80 ili 85 cm širina traktora, skinu se produže ci tada bude  60 cm. širina traktora. Sve ovisi kako mjerimo gumu traktora mogu biti odstupanja  nekoliko cm.

Kod mene je sad širina traktora sa gumama tačno 100 cm.

Mene zanima Vaše mišljenje dali ga još proširivati ili ne s obzirom da ga ja imam tek nekoliko mjeseci tj.nemam nikakvog iskustva.
Dali je moguće ugraditi mu duple gume barem na zadnjem kraju ?

Ako staviš zadnje duple gume-problem kod oranja.
Proširivači su bolja opcija.

G.Vrbica,

ja sam nekad davno imal PE18 i koliko se sječam uz jedne proširivače je imal tu šitrinu od 100 cm. To je za taj traktor dobra širina, ima zadovoljavajuću stabilnost. Opasan je a prevrtanje kod okretanja na kosini s podignutim priključkom. Obavezno treba priključak biti prema gornjoj strani kosine. To je problem svih zglobnih traktora.
Ako se ipak odlučiš dodati još jedan par proširivača, vodi računa o savjetima koje ti je dao kolega reidur. Jako se poveća naprezanje poluosovina i ležajeva.
Da ponovim svoje mišljenje, to je optimalna širina za tu visinu traktora.

Vrbica, 100 težko da je, več je 105, a tako sam ga i ja prije imao. A to ti več imaš produžetke jedne originalne gore! Širijeg za orbu nemoj napraviti, jer i štelovanje pluga bude problem, ak ti več osovine izdrže.
Ak bi želijo širijeg, bi u štartu več trebao tražiti serijo 700, dvoklipca , koj je  u štartu širiji i snažnije napraven na polosovinama i sa još širijimi kotači.

Uskoro bolje, kao kaže Sucur. KAd ideš raditi nešto na brda, primer sakupljanje mrve, staviš straga duple gume. NA jesen prije orbe skineš tih 4 vijka na jedan kotač. MA gotov si za tren oke. A i tanjuranje bilo bi uživancija, jer ne bi zapadao u zemljo.

Na sliki Proširavnje jednoklipaca na 125cm.

Proširivanje traktora donosi par problema kod standardnih priključaka, kod freze ne pokrivanje guma (kotača) kod oranja plug u desno za 10cm-naj veće opterećenje na osovinu je prikolica, ali donosi i veću stabilnost. Kod okretanja u strani-većem nagibu) priključci se drže što bliže tlu (zemlji) kao što piše iwanho 1 sa minimum podignutim priključkom prema gornjem dijelu kosnine.
Ja sam moj tv731 proširio isključivo radi ne standardnih za tv priključaka na 136cm prije 3,5 godine.

Pozdrav

https://agro.forumhr.com/t426p150-tomo-vinkovic-pe-15-18-opca-tema#14992

Pozdrav
Vidi  ja ti mogu samo napisati kako su to ostali korisnici traktora Tomo Vinković napravili proširili traktor Tomo Vinković,  za ostalo ćeš sam donesti odluku  jer ona je samo tvoja, ljudi  prošire Tomo Vinković na razne načine jedan od tih je da kupe stare proširivače od modela Tomo Vinković PE 15/18,  taj stari tip traktora  je original Pasquali PE,MR,MX itd...  sa tim proširivačima traktor se suzi na 60 cm i proširi do 120 cm po potrebama,  na vrlo jednostavan i praktičan način  da se pri tome ne skidaju kotači sa traktora, već samo podigneš dizalicom prednji ili zadnji kraj traktora otpustiš vijke te primakneš ili udaljiš kotače traktora,  proširivači traktora imaju izgled  izlaznog vratila sa onim utorima ( kardan )  to su tvornički podaci iz kataloga Tvornice traktora  modela PE 15-18  Tomo Vinković Bjelovar.

Ima još jedan način da se proširi traktor Tomo Vinković taj je da se sa  Tomo Vinković transportera stave kompletni  zadnji  rukavci sa polu osovinama sve kompleto, jer ti rukavci su širi   komplet sa polu osovinama 1090 cm , plus još dodati mali proširivač.   Stavio sam fotografije takvog traktora  još prije ili stara tema TV ili opća tema TV PE 15/18. Nosivost transportera ja 1500 kg tvornički podatak, time da transporter većinu tereta ima na tim zadnjim rukavcima i polu osovinama ili ti zadnjem trapu ako  radimo  u brdovitom području.

Svi proširivači od motokutivatora Pasquali od  16 cola kotači mogu se na montirati, oni su obično  cca 9 cm. I manji.

Ima način da staviš duple gume između duplih guma ide jedan manji  proširivač znači felga, proširivač, druga felga tu se isto dobije širina traktora, takav način proširivanja traktora je standard za sve traktore velike.

Ono što ti mogu napisati da Talijani te male traktore često proširuju, jer oni su i osmislili niz tih raznih proširivača ,  mi smo to od njih sve iskopi-rali,  gdje i kako oni upotrebljavaju takve traktore to bi sad trebalo njihove forume proli-stati.

Dalje što bi ti rekao, jednostavno nije se pratio tijek  razvoja industrije, života, poljoprivrede, opći razvoj  Talijani imaju vrlo veliku  raznu masu priključaka  samo utovarne prikolice za sijeno,  balirke za sijeno, vitla za šumu, utovarivač e itd..., mi to nismo slijedili pa eto imamo što imamo zahvaljujući  našim inženjerima.

Neznam koliko pomažu duple gume samo na zadnjem dijelu-sva težina je napred i kad krene prvi dio ode i zadnji.
Ovo mi nešto tanko.

KAd se prodavao onaj traktor, trebalo bi se po naruđbi več pitati kupaca, što če raditi, i namijestiti ovakve trube, gledajuči na vrsto rada kupaca. Znači pitati kupaca, kakvu širinu bude želijo najmanjo. Il namijestiti obično il od transportera. Današnje firme tako rade, jer imaju takve il ovakve modele kod iste snage motora. PA bijo bi problem i za kupaca i možda za njih riješen, da ne trebajo popravljati uz garanciju. A kružila bi i bolja priča oko proizvoda. No problem je, jer onda bi prodali manje osovina i još čega.

No po mome bolje da bi radili samo šasije od serije 700, manje bi bilo kompliciranja i tekom proizvodnje i sve sigurnije i jednostavnije. Znači iste šasije, al različti motori i kotači. PA nemoj me prepričavati, da pretežko pa to i ovo, jer što su pridobili na jednoklipcima, ak su cijenkali sa težinom šasije, a onda jesu svi upotrebivači namijestili po 200 kg tegova. Bolje prava šasija, pa bez tegova, nego igrača sa 200kg tegova.

Unaj vlastnik stroja sa slike malo bi lahko sravnao blatobrane na zahvatima, prije je prišaraufal sijedalo dole, ak sve tako upicani, da samo gledaš heh.

Pozdrav

U kojem vremenu se proizvodio traktor Tomo Vinković, kakva je bila tada proizvodnja, kako se radilo, kako su  razmišljali, kako se trudili. Dobro da je i tako ispalo.

Glede šasija koje su razlike izuzev motora i rukavaca serije 700.