Tomo Vinković 400 & 500 serija opća tema

Sve je spojeno na original hidrauličnu pumpu... radi sve bez problema...

Hvala

Priručnik kaže da je 12V, 72Ah, ali se ne postavlja pitanje o maksimalnoj početnoj struji.
Dovoljno 550A startne struje?

Pozdrav Roka, što  više  provodiš na traktoru  sve bolje i brže bude  hvala drugar Lp.

Tomica523
Novi član
Pridružen(a)5 Ožu 2019
Poruka4
Danas u 20:50
Add bookmark
#400
Pozdravsvima ljudi, ja sam novi na forum i od makedonija sam. E sada imam moj tv 522 iz 1984 god. Traktor u odlicno stanje sve ok ali eto pred neko vreme pocelu su problemi.upalim traktor radim pola sat do sat i on svetne mu sijalica za ulje i on vise odnemoze da radi pocne makina da koci i desavala mi se da rememica zategne a kad ohladi ide opet lesno. On pali vrlo lako i kad je hladan ima dobru snagu. E sada kat je to pocelo na traktoru je zamenjenu uljenu pumpu lageri simirinzi obrabotjena radilica znate sve sto je bilo potrebno. Karike i cilindar nisu menjane. E posle remonta on je radio malo vise vreme nego predtoa ali koga zagree istata prikazna. Meneni su filteri vise puta stavani razlicnih vidova ulja ali beskorisno. Mnogu mahstori neznaat i oni nekoj vika blok nekoj vogjici i taka preku glava mi e od majstorite i sega ovoj pat jas ke go popravuvam posto sum mehanicar. Hvala vam za razumjevanja i bilo bi mi draaze da mi neko pomogne u ovo pozdrav i sve najbolje

Koj remen zategne? Što okreče pumpu hidravlike?. PA demontiraj remen i tada pokušaj voziti. MOžda hidravlika odkaziva. A kad gasne motor, na remenici radilice možeš, ako pokušas jo rukom okrenuti iti brez problema za okrenuti radilico. Ako gasne i brez tog remena hidravlike, onda imaš problem motorom. Slično se dešava kod mopeda, kad zbog pregrijanja zaglavi stublino i klip....Nakon ohlađenja, on ide opet normalno i ima opet dovoljno snago. Ako si ga ti kupijo i ima ovu griješko od početka, sam bog zna, što su sa njim radili. Stavljeni naopaki dijelovi za reparacijo motora...No težko na pamet nešto kazati. Ali znam, da gledajuči na veličino specijale obrade stubline, treba nabavak pravog klipa i karik....NAdam se, da riješiš problem.
ČIni se meni ,da bi trebao pitanje postaviti u odgovarajučo temo, ne bi trebao otovoriti nove. LP

radim pola sat do sat i on svetne mu sijalica za ulje je napisao/la:

Prvo i osnovno treba manometrom izmjeriti tlak / pritisak ulja hladan motor odmah u startu pokretanjem kontakt ključa, također izmjeriti manometrom tlak / pritisak ulja vruć motor kad se počne svijetliti lampica ulja.

Tako je trebalo napraviti i prvi puta.

Ako je tlak / pritisak ulja dobar nema mehaničkoga oštećenja.

Ako je tlak / pritisak ulja loš motor ima mehaničko oštećenje.

Uzrok niskog tlaka / pritiska u motoru istrošenost ležajeva / lagera u motoru, istrošenost neke komponente na koljenastom vratilu motora ( radilica motora ) , ležajevi klip njače, bregasto vratilo od PVP pumpe, na tim mjestima dolazi do pada ili gubitka tlaka / pritiska ulja u motoru.

Uzrok malog tlaka / pritiska ulja u motoru može biti i zbog zaprljane uljne pumpe, začepljenjem filtar ulja ako ga imaš, zbog lošeg i dotrajalog motornoga ulja, razrijeđen o motorno ulje miješanje goriva / nafte i ulja, ne sa gorjelo gorivo / nafta između lošeg cilindra i karika dospijeva u karter sa motornim uljem.

Meneni su filteri vise puta stavani razlicnih vidova ulja ali beskorisno. je napisao/la:

Znači da motor ima mehaničko oštećenje.

Karike i cilindar nisu menjane je napisao/la:

izmjeriti kompresiju motora, zbog slabog izgaranje goriva / nafte u cilindru dio dospije u karter gdje razrjeđuje motorno ulje sa vremenom.

taka preku glava mi e od majstorite je napisao/la:

Polako bez sekiracije, prvo i osnovno izmjeriti manometrom tlak ili pritisak ulja u motoru kako hladnog tako i zagrijanog motora kad počne sijalica da svijetli.
Hladno ulje tlak / pritisak je veći, toplo ulje tlak / pritisak je manji.

Ne možemo mi popraviti kvar na forumu ali koji savjet sugestiju, mišljenje možemo dati...

1.Poluga multiplikatora
Ispod vozačevog sjedišta s lijeve strane nalazi se poluga pomoću koje nakon što je  uključeno donje kardansko vratilo,uključujemo i biramo željeni broj okretaja izlaznog vratila
Ručica ima tri položaja,od kojih su prednji i zadnji položaj radni,a srednji neutralan.
Povlačenjem ručice prema naprijed ostvarujemo 2 brzine izlaznog vratila preko multiplikatora,ovisno da li je uključen spori ili brzi hod
Povlačenjem ručice prema nazad ostvarujemo takođe 2 brzine izlaznog vratila,ali direktno bez uključenja multiplikatora,navedene brzine ostvarujemo u sporom i brzom hodu.
A mene interesuje:da li je freza možda brža i jača preko multiplikatora ili direktno bez uključenja multiplikatora.

"Povlačenjem ručice prema naprijed ostvarujemo 2 brzine izlaznog vratila preko multiplikatora,ovisno da li je uključen spori ili brzi hod"
Ovo gornje drži!
"Povlačenjem ručice prema nazad ostvarujemo takođe 2 brzine izlaznog vratila,ali direktno bez uključenja multiplikatora,navedene brzine ostvarujemo u sporom i brzom hodu."
Ovo gore drži samo na pola(polaistina). Nije tu ništa direktno uklučivanje. Opet je ovidno od ročice reduktora! Ali tada je multiplikator u drugom brzinskom režimu i još odvisan od reduktora.

Reduktor prekopči u nazad, al multiplikator prekopči tamo, kdje se najsporije vrti i tad češ imat največju snago freze ali najmanjšo brzino kretanja! Imaš 4 brzina ukupno, a u reduktoru na brzo ne budeš virojatno mogao frezati, jer češ ga pregrijati, jer nema toliko snage motor. MOžda možeš dati reduktro na sporo, al multiplikator na brzo pa bi možda išlo frezati, al to češ sam vidjeti.
LP iz SLO.

Traktor Tomo Vinkovci Grad Ozalj ( ne vozi već dugo zašto neznam ) .

NE brini. Nekad če ga jedan obuditi od mrtvih!. Neče on na odpad.

Traktor Tomo Vinković, OPG  Pčelarstvo Trupković  Međimurje


 

Pozdrav ljudi imam jedan problem,rodjak ima tv 523 mjenjalismo karike i leteci lezaj i stublinu,i nosač filtera posto je starom,otisao navoj za idikator,i kada smo upalili dešava se slijedece od pritiska gumicu filtera izbije kada smo to dobro zategli onda izbije kraj samog nosača kraj dihtunga,nismo mazali silikonom samo stavili novi,nez sta bi to moglo biti kao da je jak pritisk..

Pozdrav imam problem sa tomekom 522 nedavno sam uzeo i radio sam motor znači klip karike i leteci lezaj i glavu motora, pumpu i diznu e sada je problem kada ga upalim ima bjelog dima dosta i kao da trokira ima slabo sagorijevanje,jos da napomenem kada smo skidali glavu i celidar nije bilo metalne britve ni ispod cilidra ni one druge ispod glave,ja sam kupio set dihtunga za motor i stavio sam to i na cilidar i na glavu..sad sta moze bit nez

Pozdrav svima članovima grupe,imam jedan problem posto imamo dugi niz godina Tv pe-18 odlučili smo da kupimo tv522 da vidim kakv je taj sa jednim mjenjačom i sve sto ide uz njega,znači sredili smo motor kopletno motor je lda 820 klip,stublina,karike,leteci lezaj sve bosh pupu diznu,e sada kada ga upalim on radi ajmo reci normalno a kada dodam jači gas počinje da trokira i izbaciva bjelog dima u intervalima i čak sam primjetio da kada bas dam gas izbija malo vatre na auspuh ,izbacio sam jednu podlošku ispod bosh pumpe malo bolje stanje al nije to to..to mi se sa starim tv pe-18 sa motorom lda 100 nije nikada dešavalo,molim vas za vase mišljenje

Traktor  Tomo  Vinković  u službi  željeznice,  Šarganska osmica  Srbija

Traktor Tomo Vinković u  službi  Aerodroma  Banja  Luka  Bosna  i  Hercegovina :

Pozdrav članovima grupe imam jedno pitanje gde da nadjem ovaj zupčanik kako da kazem promjene smjera ili kako da ga napravim,za hidrulični volan od mercedesa 123?hvala svima na odg
Nez kako da sliku postavim

Servus

Kupiti takav zupčanik u slobodnoj prodaju ne znam gdje bi bilo,  ja bih odnesao to sve zajedno  negdje u radionu koja izrađuje zupčanike, pokazati što želim, i upitati  ih  mogu li  napraviti inverziju vrtnje volana, ili onaj tko izrađuje inverzuju vrtnje izlaznog vratila  kod TV-a traktora znat će i promjeniti smjer volana.

Druga opcija

Pitati ovdje  radi te servo volane  domaće izrade i inverzije za prodaju, možda želi i prodati taj zupčanik.

049 348 074
091 370 5943
Viber
WhatsApp

https://www.oglasnik.hr/rezervni-dijelovi-za-traktore/tomo-vinkovic-servo-volan-oglas-897927

Pozdrav članovima grupe imam jedan problem sa tomekom 523 kada zakačim kosu i idem niz brdo kosim dolazi mi nekakav čudan zvuk iz mjenača kao lupanje i to sa desne strane ondje negde oko ručice za uključivanje kardana,ovako sve normalno radi znači samo kada zakačim kosu i idem niz brto to lupa.

Hi  mozda pomogne

https://poljoprivredni-forum.com/threads/generalno-o-tomo-vinkovic-traktorima.16178/page-491

Pozdrav svima u grupi imam jedan problem ugradio sam glavu volana od mercedesa i stavio hidruličnu pumpu isto od mercedesa samo od novijeg oko 100 bara pravi,sada imam problem da se pumpa i glava volana griju na recimo nekih 65C tokom rada dali je to normanlo..

Kako podesiti kocnice na traktoru Tomo Vinkovic



Servis  ulja , filtera ulja, filter zraka ..