Tomo Vinković 400 & 500 serija opća tema

Kupio sam prije dva do tri  tjedna gore navedeni TV523 našao ga na njuškalu, a u kompletu je došao sa jednbraznim plugom okretačem, frezom i jednoosovinkom ( od freze MIO Standard).






Problem je nastao neki dan kad sam vukao prikolicu,(manje bitno) na zadnjem desnom kotaču pojavila se "osmica". Na gumi nisam primjetio nikakve bruhove, felga nije savijena, u čemu je mogući problem.

Kako te ja razumem, felga ide u vožnji malo ljevo i desno. Malo šeta tamo vamo. Provjeri koliko su dotegnuti vijci na felgi i produžetku koji stoji između felge i poluosovine.

Ako sve to valja onda može biti poluosovina svinuta ili čak napuknuta a to ako je napuknuta može ti se desiti da se otkine i onda ispadne kotač iz traktora.
Podigni traktor, skini kotač i onda budeš lakše provjeril što je sa poluosovinom. A kako već rečeno prvo vijce dotegni i provjeri.

Inače traktor ti na sliki izgleda dobro očuvan.
PS
Za ovo nisi trebal otvarati nove teme nego staviš u temu Tomo Vinković 400/500 serija mehanika. Dobro, nov si pa eto bude drugi put bolje tako da ne brini, budem zamolio Admina pa da premjesti.

Kod mene obje zadnje prave osmice pri vecoj brzini. Bas se osjeti kako mrda zadnji kraj. Da su napukle do sada bi pukle nego sam dosao do zakljucka da su prije pucale pa neko nije strucno zavario.

Kad sam ga kupio, nije imao nikakve osmice, to se desilo kod mene, vozio sam ga nekoliko km, po cesti i po poljskom putu.

Pozdrav

Što se tiče servo volana kontrolor kaže ne možemo mi sve znati koji traktor je imao servo koji nije tih podataka nemamo i nigdje ne pišu, ako znamo da je dograđeno ide na atest, ako ne znamo puštamo ga ne možemo znati za sve traktore i to nigdje i ne piše pogotovo za starije traktore..

Treba ići na tehnički pregled tamo gdje dolazi malo traktora na preglede i gdje je gužva..

Srdačan pozdrav

Danas sam bio sa rodjakom da gledamo nekog toma oce on da kupi pa evo koja slika

reider 1 je napisao/la:Eh nema je.Ima obično šilt kapo al ono crveno je kapa šivena na odijelo,kod nas zvano kapuca.Kakva je finta ovih sijedal  na prikolici neznam,možda jih samo vozi domu,jer jih negdje kupijo na odpadu i slično...

kakva ti je tabla na prikolici sa slovom "F"??

Kako misliš to nema je? Ja sam tog čovjeka prešao i onda se zaustavio pa ga uslikao kad je on prešao mene. Imao je kacigu na glavi, pa vidi se to i na sliki. Imao je kacigu to ti ja garanujem ineče nebi bila fora da slikam.

Sjedala su u svrhu da se neko udobno vozi na prikolici. Može biti da jih je samo vozio kuči ali ne vjerujem. Više vjerujem da su za kopilote pozadi

Na tablici je slovo F pošto su francuske tablice. To je Darko, predpostavljam onako za zajebanciju stavil.

darko123 je napisao/la:Danas sam bio sa rodjakom da gledamo nekog toma oce on da kupi pa evo koja slika

Jel bilo kupnje? Kolika je cijena bila?
Inače traktor se kupuje po danu, sigurnije je, pa da nebi nešto pomaklo očima.

Pa izgledalo mi preglupo,da se vozi helmom i tako si onda ja obrazlagal to viđenje,koja na sliki nije jasno viđena.

Ovo od sijedala je odštekano-jako so to nekvi nestandardni ljudi hehehe.Duplo nekvih gluposti smo našli na tom stroju.

Ne izgleda,da je fotošop ovo sa tablo "F".Možda je od tamo došla i jo tu negdje nek čovijek kupijo oko Darkota.

Ljep je taj tomo,kojeg su išli gledati i ima dobar podrivač-gruber.Dal je to oriđi farba??

Ovo sam sam ja sliko po mraku a gledali smo ga po danu nismo ga kupili nisu mu radile kocnice treba da se uradi instalacija punjenje ima lufta u volanu cijena traktora sa plugovima i frezom je bila 3650e a imo je jos prikljucaka podrivac,skupljac sijena,rasturac vjestackog djubriva,drljace,bocnu kosu orgi je farba

Dobro je ohranjen,samo ak praviš,da su loše kočnice,virojatno zbog tog modela,kakav je i moj sa tim sistemom kočenja,koji se nije odnesel i na novijim serijama to preradili.Samo do sad nisam imao prilike voziti nekog Tv-ja enoklipca,sa novijim sistemom kočenja.Imao Batek tako prepraveno na njegovem i bijo oduševljen.Bijo sam zadovoljen ja sa sistemom na 826 al sam kočijo nizbrdo sa večim teretom pa jih malo zapalijo jedanput i odtada malo bile su za nijanso lošije a i cvilile su onda a još uvijek bile so dobre i so zadovoljavale mom potrebam.

Tomo 420, teško da ti je netko vario obje poluosovine i zavario grbavo, jer bi to odmah puknulo. Poluosovine ne trpe naprezanja za koja nisu predviđena. U tvom slučaju pretpostavljam da je riječ o gumama. Naime, traktorske gume uglavnom nisu rađene za velike brzine i ne balansiraju se prilikom montaže. Ponekad guma na felgi jednostavno ne sjedne idealno i to je razlog mrdanja traktora na asfaltu pri većim brzinama. I moj traktor isto skakuće kad ga nagazim. Probaj gumu ispustit pa ponovno napumpat, ali digni traktor prije ispuštanja. Zeljkok42, pokušaj i ti.

Tomo Vinković Požega je napisao/la:Tomo 420, teško da ti je netko vario obje poluosovine i zavario grbavo, jer bi to odmah puknulo. Poluosovine ne trpe naprezanja za koja nisu predviđena. U tvom slučaju pretpostavljam da je riječ o gumama. Naime, traktorske gume uglavnom nisu rađene za velike brzine i ne balansiraju se prilikom montaže. Ponekad guma na felgi jednostavno ne sjedne idealno i to je razlog mrdanja traktora na asfaltu pri većim brzinama. I moj traktor isto skakuće kad ga nagazim. Probaj gumu ispustit pa ponovno napumpat, ali digni traktor prije ispuštanja. Zeljkok42, pokušaj i ti.

Mogu biti iskrivljene felge pa onda valja i skakuće,
Najbolje se može provjeriti da neko ide iza traktora, pri većim brzinama se lako može vidjeti iskrivljenje.

Tomo Vinković Požega je napisao/la:Tomo 420, teško da ti je netko vario obje poluosovine i zavario grbavo, jer bi to odmah puknulo. Poluosovine ne trpe naprezanja za koja nisu predviđena. U tvom slučaju pretpostavljam da je riječ o gumama. Naime, traktorske gume uglavnom nisu rađene za velike brzine i ne balansiraju se prilikom montaže. Ponekad guma na felgi jednostavno ne sjedne idealno i to je razlog mrdanja traktora na asfaltu pri većim brzinama. I moj traktor isto skakuće kad ga nagazim. Probaj gumu ispustit pa ponovno napumpat, ali digni traktor prije ispuštanja. Zeljkok42, pokušaj i ti.

Probat cu to ovih dana, hvala na savjetu. Malo je zafrkano drzati traktor pravo kad idem brzo i jos zakacenu korpu imam, a luft u volanu

Taj je tomo veoma skup, ja bih mu dao max 3000e. Kod mene su veoma dobre kocnice, bukvalo hoce da te zbaci sa sjedista ako naglo zakocis. Mada mi lijeva koci sekundu prije desne. Nmg nikako da nastelujem.

Ako ti ljeva koči prije koju sekundu onda samo malo otpusti ljevi španer, jako malo. Postavi se uz brijeg i polako (ne treba naglo )se ispuštaj u rikverc, ispusti volan i u onu stranu koju se zamota traktor ta strana prije koči. Odšpanaj- odpusti tu stranu koja prije koči ili dotegni suprutnu i ponovi testiranje.
Na taj način ja izreguliram kočnice u nulu. Ako se traktor ne zamota u stranu onda su kočnice poštelane kako treba.

Ovaj Tomo kojeg je Darko išao gledati je model TV 420 i on ima onu bolju verziju kočnica koje bolje koče naspram starije verzije ko na primer kod Reidera koji ima TV 418.
TV 420 ima isti sistem ko serija 800 i 731, 732...  Pošto je traktor lagan i ako se testira bez nekog priključka treba se traktor postaviti na prednje kotače u naglom kočenju. Tako jim ja napravim ako slučajno ima koja primjedba na tehničkom kad vozim od rođaka TV 420, da začepe onda ali uglavnom razumni su pa ne treba.

Mene su dobre kocnice na mom tomi,a na ovom sto smo isli gledati nikakve ne moze da zakoci niz brdo ja sam ih stelovo to sto moze ona je bila tvrda al nemoze da zakoci

Peter dal su pogruntal da je 420 zbog sistema hidravlike ili ti još koja sitnica pala u oči?

Darko pitaj boga kakvi su ga majstori oddržavali,da ne koči.Aj sve u svemu,sumnjam,da ak je taj model,sa boljim kočenjem,da nije potrebno nešto dosta radova na njemu,da opet dobro koči,bar po pričanju Bateka,koji tvrdi,da je pustijo komlet zadnji sistem doboša od priješnjeg stanja pa samo promijenijo sistem polug od drugog modela kočenja i postavij ose na prednje kotače kada češ,a prije -užas.Boga mu tehničarom koji su radili taj model kočenja.Al ručna kočnica samo je dobra na serijama 800 drugo nije ok.Ja je več dugo ni ne upotrebivam.Ugasim motor i nema druge opcije.Ne pomože riskirati,jer nema ni hidro volana i kad bi počeo ljetjeti ne pomaže ti ni prije toga zaokrenjen volan na strano,da bi sprečavalo trčanje traktora nizbrdo.
Razmišljal sam da bi se napravij slični sistem kao je kod malog Ferga.Ploščica sa zubovima i na papučo kočnice zapilijo se utori i eto-imaš ručno kočnico.Bolja je sigurno od oriđi koju imam.

Sjutra idemo da gledamo ovog
http://www.autodiler.me/auto_oglasi_masine/433428

Kiperico ima .Pa i taj dobro izgleda očuvan i još nešto priključaka ima.

Jest ima prikolicu kiperku plugove prevrtace i vile kaze covjek da je u extra stanju daje ga 3300e

Pa meni se sviđa.Ak čovijek koji bude kupovao nema nekvih jakih uzbrdic.Jednoklipac na ravnici i malim brdima je ok,al na večih bolje gledati za snažnijim na 2.Kao kažem odvisno što če raditi sa njim.Inače gledano strojeve ima očuvane to ja volim.

Kod mene je sve brdo pa ide Samo treba znat normalno tovariti.

Pa da se malo pohvalim, jučer sam registrirao svog g.1980 TV-521.
A sada na pivo sa Tomicom.

Tomici naroči CVIČEK.

Tomo ti je ko bonbončič -moj rešpekt!Spoštujem to.LP