Tema za sve traktore Tomo Vinković

vidim da se vodila rasprava o cilindru na mojoj ralici....cilindar je od nekog kombajna,nabavljen kod "crne braće"....priključak je od 1/2 cole e sad dal je još koja oznaka tu nebi znao....problem sa sporim dizanjem i spuštanjem je isto dok se ulje ne zagrije a onda ide dosta brzo jer je sama ralica dosta teška...mada malo zaje...brza spojnica jer pušta pa nema dovoljno pritiska,jer isti cilindar koristim i za prikolicu

Tomo420
Hvala na informacijama, budem morao probat popraviti taj priključak na mom cilindru pa šta bude bude. Mislim da se bude onda nešto bržije radilo. Može se i ovako raditi ali mi ide malo na živce   jer ja hoču na brzinu.

Šta ti treba taj cilindar na prikolici, za kipu?
PS
Oče bit pila husky ili ne?

Te papuče ili capice se podešavaju na mjeru ,za PE 18 je drugačija mjera u mm za razliku od ostalih TV .ExtermoIvan dolje slikica postavljena sa crvenom točkom označena moguči tvoji kvarovi,ako nema poseban alat za podešavanje može i šubler poslužit,također sve pohvale za TV kako si ga obojao tako da sve pet .

Hvala vam puno na informacijama. Hidraulicno kvacilo je extra od audija 80 kao i volan. Evo slika. A sto se tice freze nebi trebalo da bude problem posto nije originalna manji su nozevi posto je 80 posto inprovizacija od kardana pa nadalje.Dostelovao sam jos malo kvacilo sutra cu ga probati opet i sledi rasturanje.

Izvinite oko slika popravicemo. Ovo su slike kvacila.

fireman.peter je napisao/la:Tomo420
Hvala na informacijama, budem morao probat popraviti taj priključak na mom cilindru pa šta bude bude. Mislim da se bude onda nešto bržije radilo. Može se i ovako raditi ali mi ide malo na živce   jer ja hoču na brzinu.

Šta ti treba taj cilindar na prikolici, za kipu?
PS
Oče bit pila husky ili ne?

da, za kipu....sutra idemo ja i brat vidjet još malo pa će bit rezultai navečer   

ExtermoIvan
Vidim, hidraulika ti je izmontirana na kuplungu, to sigurno nudi dobar konfort jer inače na PE 18 je to dosta tvrdo. Tako mislim da se ti je isplatilo to montirati. Jedino trebaš provjeriti da ima drug ležaj lufta. Ako nemaš lufta onda odu capice i drukležaj.


PS
Tomo420 nadam se da budu rezultati ugodni   

zbalija je napisao/la:Pozz!

imam pitanje, dali netko zna tko je proizvodio sjedlala za Tomo Vinkoviće:

ovakvog tipa:

Evo da vas malo obavjestim

ovih dana na sve oglase koji imju donekel dobru naljpnicu na sjedalu sam poslo e-mail upit,
ali su voljni pomoći i pročitati podatke.

Danas sam dobio jedn pozitivan odgovr,
na moje prepaštenje, potraga sam vodio u krivom smjeru,
sjedala se nisu upoče przvodila na teritoriju ex. Yuoslavije,
već u Poljskoj, to je jedina informacija koju je čovjek uspio isčitati sa naljpnice,
daljnjim pretraživanjem preko googla sam našo slične naljpnice na Ursusu 335,
školjka sjedla i kučište ovjesa su idetični.

Kad saznam ime przvođača javim...

Zbalija znam ja za dva traktora Tome Vinkovića 730 očuvani su možda imaju još naljepnicu na sjedalu ,ali nemogu na selo tek iduči tjedan oba traktora su krajem sedamdesete ili sam početak osamdesete godine točno u godinu nisam siguran ,ako ne nađeš ništa do tada pa ti javim ja onda .

Brežan1 sada vidiš kako se capice štelaju samo PE ima drugu mjeru u mm ,i možeš gore na sajli na polugi ako imaš stopicu ispod akumulatora,ili na bužiru sajle na sredini zgloba hod kuplunga podesit da imaš prazan hod od jedan centimatar otprilike tu netreba u milimetar.Oni tvoji produžeci su nešto opet novo kako je moderator fireman.peter rekao to je sve od Pasqualija postoje i duži može se raširit do max 120.cm ,reci gdje u Jaski se nitaju lamele i kočnice jel kod Jurkovića u Donjem Izimlju kad se prođe Jaska.

Ovo ti je original bužir

Bilo je razgovora oko cilindra na mojoj ralici zbog brzine dizanja-puštanja. Pa danas pala odluka da to realiziram. Prvo sam rastavijo cilindar, odsjeko stari priključak, izbušijo veču rupu i navarijo veči priključak od 1/2". Trebal sam još promjeniti priključak na cjevi ali cjev je bila jako stara i raspucana pa da nebi nekad došlo do problema baš u vreme kad ti to najmanje treba, promjenila se i cjev i ta je stavljena veča- od 1/2".



Rekoh nek bude u boji traktora.






Bilo je onda proba. Sad da bi bilo neka revolucionarna razlika u brzini rada cilindra, nije. Čini mi se da ispušta dole malo brže, kod dizanja mi se ne čini da bi bilo nekih osetljivo boljih rezultata, možda samo malo. Neznam kako sad da bi bilo brže samo u jednu stranu ali tako mi se čini   . Vidjet ču još u poslu kako bude, sad je bilo samo malo proba na brzinu.

Probao sam veceras da freziram i mogu reci da sam prezadovoljan. tek sam sad video kakv je azdaja toma u freziranju. Frezirao sam direktno kroz korov i travu samleo je sve. dodao sam teg na frezu i sve je dobro.







Obaveštenje forumašu ExtermoIvan
Slike postaš u redu, samo ti je greško u veličini. Pošto su ti u albumu velike slike moraš onda po sledečem postupku urediti veličinu. Kad kopiraš u prozorčič URL, trebaš ispod u prozorčič Width upisati 800 a u Height 600. To znači da če slike biti veličine 800x600. Nadalje ti želim ugodno i pravilno postanje slika!   
Moderator Fireman.peter

A zašto si to testirao? Zbog kuplunge?
A vidim da ti je kopčanje neko kučno napravljeno. Kardan ti je exstra   

Stvarno unikatan izrad kopčanja freze hhehe,ali samo da radi.Izgleda mi ko da je napravljen iz homokinetičnog zgloba iz prednjeg pogona auta.

Peter ko uvijek opet ocena 5!.A rauno zbog brzog spuštanja ralice si išao u taj promjen,tako da ni problema oko toga,da nič brže ne diže.A budi sretan,da lipo normalno spušta,jer nedaj bože,da ti radi kao kod mog Tv ralica zadaj,kad spustim i susjed se zbudi iz sna sutra.

ExtermoIvan mala napomena,noževi na frezi ti nisu dobro raspoređeni,zbog toga ti neče u zemlju,poskakuje...gledajuči odostraga desna strana je ok,ljeva nije dobro raspoređena.gledaj da ti jedna kolona noževa ide spiralno cjelom širinom freze,znači kad montiraš noževe uvjek sljedeči pomićeš za jednu rupu na nosaču noževa

jozef.kc je napisao/la:nisam se usudio varit poluosvinu,neizgleda mi to najbolje rešenje,čisto sumnjam da bi ju mogo u centar dobit..
kolika je cijena bila djelovima ne sjećam se točno,mislim da je poluosovina bila oko 200kn,planetar između 80-90 kn,dihtungi,ležaj neznam...sve ukupno oko 500kn.kupovao sam u Masivi Bjelovar,primjetio sam da im cjene znaju varirati gore-dole,valjda ovisno od dobavljača.
traktor sam ostavio proširen,samo sam skinuo utege,poslje toga sam bio u oranju i nisam primjetio nikakvu razliku,išlo je bez problema.izgleda da mu ovo vanstandarno proširenje daje sasma dovoljan grip

ja se izvinjavam,dao sam netočne podatke,naime..danas sam našao račun od djelova   

Admin. Netanje lamela i kočnica je kada izađeš iz Jaske prema karlovcu i skreneš prema autocesti, prođeš trg.PA VIN i oko 500 m opet ljevo mislim da je mjesto Čabdin nije komplicirano za nač. Ako ideš autoputom onda ti je prije jaske s desne strane.

jozef.kc je napisao/la:

ja se izvinjavam,dao sam netočne podatke,naime..danas sam našao račun od djelova   

Ok Jozef ne brini! Podatki su ispravljeni sad.

Možda če kome pomoč slike dobro rešene hidraulike na starom modelu tome.   windows print screen" /> photo storage" /> screen shot" /> how do you print screen" />

Ovaj je stvarno doteran. Pumpa je dobro postavljena i stvarno može biti dobar primjer kako napraviti. Aspuh mu je isto ekstra   . A nije ni ova korapa pozadi za zanemariti, dobra je. Samo što je prevelika za ovaj traktorčič. Ako neko poskoči pri kraju u korpi ovaj je toma več u zraku  

fireman.peter je napisao/la:A zašto si to testirao? Zbog kuplunge?
A vidim da ti je kopčanje neko kučno napravljeno. Kardan ti je exstra   

Da zbog kuplunga sada sam zadovoljan. Tacno nisu nozevi dobro rasporedjeni i ta strana mi pravi problem poskakuje. Kacenje je bilo tako zbog zgloba od jugica. Sve je improvizacija dok ne uzmem original mada mi i sad zavrsava posao. To su dva radna tela od mute gorenje sastavljena. A hidrauliku imam da prebacim napred veoma uskoro mnogo je lakse. ali kad se covek navikne sve se moze. I forum je za pohvalu svaka vam cast.

Hvala na pohvali foruma!     Nadamo se i trudimo se da bude još bolji.
Sad si zadovoljan sa kuplung. Prije je bilo rečeno da ti proklizi a sad kako izgleda da ne. Jesi nešto radijo na njemu? Samo poštelao ili...?

Dodao sam jos jacu oprugu da vraca kuplung nazad da nebi druk lezaj trpio stalno. I namestio oprugu na rucici menjaca da ne izbacuje iz brzine vise. cim budem imao vise vremena otvaram ga sigurno da dostelujem, tada cu i prebaciti i hidrauliku napred radi lakseg koriscenja.

Aha razumem, svejedno če biti remont u priliki.
Što se tiče hidraulike, upravo danas je Abarth stavijo slike od toga, meni se ne čini loša ideja kako je to napravljeno. Ali tu ima dosta posla da se ispred i pozadi remenice stavu lagere jer bi inače otišla pumpa.
A drugo je ako imaš priliku da nabaviš neku pumpu od TV-420, mislim na komplet sa nosačem i remenicom. To ti brzo sve riješi.

Admin je napisao/la:Zbalija znam ja za dva traktora Tome Vinkovića 730 očuvani su možda imaju još naljepnicu na sjedalu ,ali nemogu na selo tek iduči tjedan oba traktora  su krajem sedamdesete ili sam početak osamdesete godine točno u godinu nisam siguran ,ako ne nađeš ništa do tada pa ti javim ja onda .

admine unaprijed hvala.

ako bude,, ako ne nikom ništa.
zasad je do daljnih informacija nemoguće doći

Evo moj naslednjik,ako još kakva mašina do tada ,kad bude sposoben još izpravno radila hehe.Zanima se strašno.
Ali neka bide taj Pe takav ali ovakav,ali ali izkreno da kažem da mi ne sviđa se.Oni svi drugi modeli noviji puno su mi bolji.Pa da imaju pored toga još kopčanje u 3 točkove onda je ok.Al izgleda mi tako,da prvi su TV-ji bili na 3 točkovno kopčanje modeli 730 tamo negdje oko godine izrade 78 šteta živa,da moj djed toj godine nije radije tog plavaca uzeo nego 418 često se pitam.