Prikolice rucni rad

Uvijek možeš stati i okrenuti vintu sa traktora. Brže i sigurnije nego stati, sići sa traktora. otići otraga i zavintat. Onda sjedneš na traktor, kreneš i vidiš da je preslabo ili prejako zakoćeno, pa Jovo nanovo. doduše postoji i drugo rješenje. Imaš pomoćnika koji ide iza prikolice. Barem nisi sam. Mala šala.

Nije dobro zbog nepravilnog rada odbacivati dobra rješenja. To je samo moje skromno mišljenje, a svatko si napravi kak smatra da je njemu najbolje.

Ja sam na većoj prikolici (1,5 kubik) napravil žlajf (vintu) naprijed, a na maloj koja koristi zadnji štel od gumenjaka (voza) je ostala otraga. Jednostavno mi se nije dala prepravljati jer za teret koji na njoj vozim mi uopće nije potrebna koćnica. Kad bi na njoj imal bolje gume za veće terete, odmah bi je preuredil.

Vintu je dobro imati sprijeda, kombinuj kakav stari dio kardana i cijev u cijev.(Možeš je imati blizu sebe)

Ma i ovako nikad nisam sam, vecinom ide i otac samnom.
Inace ako mogu izbjegavam velike strmine i uzbrdice.

Hja ako debatiramo oko kočenja,kada si sam kod vožnje,onda je najsigurnija jedna od dvih rešitev.Ručna kočnica sa sajlom napeljana na desni blatobran traktora ili normalno hidro kočenje.To dvoje je bog i batina.

Nije loše bilo riješenje oko,koje je stralo ruku Tomovom poznaiku več je se m uto dogodilo jer je kršijo prava o varnom radu .I to je,da kad si zaokrenjen nazad i šaraufaš dvinto,da se tad traktor treba zaustaviti,dati u ler i zategniti ročno kočnico traktora.

No ja kad smo prije godinama 2002 vozili gnoj sa našom jednoosovinkom(sanduk 1,5x2,5 sa bočno ručno kočnico),tad nas uvijek bilo kod tog posla 2 čovijeka i nije bilo problema.A ni da sam bijo sam,nije bilo problema,jer prije nizbrdice bila potpuna ravnina od 20 metara i tamo se ustavijo i izašao iz traktora.A put vodijo je kroz strmo nizbrdico u šumi i to s zavojima u njime,a tlo je klizavi lapor bijo posut sa liščem,koji bijo više puta i moker.Inače kazano najloši uvijeti.I trebala je biti 100% kočnica.No prije upotrebe ove prikolice koristili smo voz klasičen,kojeg od volovskih vprega svi poznajete.I imo kočnico,kakvu ti več praviš Tomo na tvojoj za TV.
Tako da od svih priključaka za vučenje(2 autopikolice,1 jednoosovinjka i razbacivač đubra )oddržavam kočnico samo na trosaču đubriva,jer je i sam zasebe tako težek,kao mala prikolica puna đubra ali kotač mu potpuna u sredini izpod sanduka.

Evo prikolica skoro gotova. Ima jos nekih sitnica, ali to ce otac raditi. Ja cu biti zauzet radovima oko tome. Sto se tice prikolice ja sam veoma zadovoljan, kocnica koci extra.

Meni se sviđa.Možda sam pristaš više punih stranica(znači lim ili tanke 2 cm daske),ali ak ti ovo služi tako kak želiš onda sve ok.A što češ raditi na Tv-ju?

Kočnica, jednostavna i efikasna jednostavne stvari su najsigurnije.

Tako je-to sam skužijo tako doma kao u tvornici.Gdje bilo zakomplicirano stvaralo probleme.Koliko novi stroj kod nas u tvornici napravi više,toliko gubi na kompliciranim popravkama i drugim djelovima i jako veči trošnji struje...

Dogodil ose,da došao stroj sa "soft tach "vodenim panelom,a na kraju so mu v naši tvornici demontirali original regulacijo ponekvih djelova,a namjestili vijke sa obročem za micanje rukom.Hehehe.I još danas radi.

Ne bih da je jos vise otezavam, rijetko vozim rasuti teret, pa je necu zatvarati stranice.
Na tomi cu raditi krov, nozni gas, prerada rucica mjenjaca i nesto sitno.

Kocnica je sklopljena za 10min i radi izvrsno
LP

Evo jedna nedovršena prikolica iz kućne radinosti, od ranije nabavljena osovina i ostalo, pa kada vrijeme dozvoli ponešto se zavari. Koritit će se oko kuće i nešto uslužno za prevoz sijena i sebi sitno za drva. Kažem nije dovršena bit će tu još jedna prečka I profil poprečna i još jedan par stupaca. (nestalo repromaterijala) Bit će slike kad se u kompletu završi. Za sitne potebe bude valjala. Ja to ne koristim mnogo.
[img(600px,800px)] upload pics[/img][img(600px,800px)] image ru[/img][img(600px,800px)] free upload pictures[/img][img(600px,800px)] upload a picture[/img]

LP

Bit će to odlična prikolica, a koliko vidim ni nije baš puno od "repromaterijala", korisiš novi materijal. Ako imaš još koju težu prikolicu, vidjet ćeš da ćeš najviše koristiti ovu jer će biti lagana a dovoljno jaka. Što planiraš staviti za pod i stranice?

Jest sve nov materijal. Ma nije puno novaca, samo nekupuje mi se čitava šipka od 6 metara ,,I,, profila zbog 120 cm, a neće da prodaju barem pola, pa zbog toga tražim negdje taj komad po otpadima sekundarnih sirovina. Ma ja nekoristim općenito traktor mnogo, što radim radim većinom uslužno, imam dovoljno zemlje i svoje ali je samo održajem možda u mirovini za 4-5 g., se posvetim malo više tome za sada mi nije prioritet. A prikolicu imam još jednu ali je i ona laka, čak lakša od ove, ručni kiper. Za moje potrebe super. Ja sam ti više da za sebe i svoje potrebe napravim priključak, za što manje para, i kvalitetan koliko je to moguće i da zadovoljava opet moje potrebe. Pod će biti od jelove daske, ovi stupci će bit za sijeno samo još uraditi vrhove na njima, a za drva će biti drugi s lancima na vrhu za stezanje i još par tih stupaca što fali. Stranice-sanduk će biti po potrebi tako da se brzo i lagano skidaju, takođe od daske. lp

Kolega ovo solidno izgleda još ako su i gume teretne mislim one "C" od kombija i lakih teretnjaka odlično.

Tomotraktor,

svaka čast. Jednostavna konstrukcija je uvijek najbolja. Upravo po mojem ukusu. Jedina zamjerka je visina poda. Čini mi se daje gotovo u visini gornjeg ruba kotača. Ja bi cijelu šasiju podložil na osovini za tih par centimetara i proširil pod prikolice da se poravna s vanjskim rubom kotača. I rudo bi napravil ravno da se omogući veće zakretanje.
Molim te napiši osnovne mjere. Jesu li to INP ili IPE profili i koje visine?

Dubravac, gume jesu ,,C,,
A kolega ivanho, ja mislim da će biti solidna, sanduk nisam htio podizati preko guma, jer bi tada bila preširoka, odnosno pregabaritna tako bi uvjek bilo pretovara, misleći na drva i nešto teže. I ovako na nju će moći stati dosta drva kada se to uloži ljepo. IPE profil 8 mm, a dimenzije, će u podu biti 125x290 cm, a stupci su visoki 1 metar oduzevši pod koiji će biti i dole cijev u koju su ubačeni, negdje oko 90-tak cm, pa ti vidi. Ja ti nisam za velike terete, mislim tovariti negdje oko 2,5 prostorna metra sirovih drva i to je to. To traktor može da nosi i da koči, iako mislim praviti neki vid kočnice, to još nisam skontao što i kako, pošto mi nije nužno potrebna. Uglavnom ja sam zadovoljan a prilikom kompletiranja biti će detaljne slike pa ćemo i tada raspravljati o dobrim stvarima i nedostacima LP.

Hvala na informacijama. Svatko radi na način kak njemu više odgovara. To poštujem. Ako ja preferiram iskoristiti punu širinu osovine, a dužinu prilagoditi potrebnoj površini poda, ne znači da je to najbolje za nekoga tko ima drukčije potrebe.
Super da si izabrao IPE, a ne INP jer je bolje iskorišten. Ja sam za jednu prikolicu glavne nosače dao izraditi savijanjem iz lima 3 mm. Najveću visinu imaju na mjestu najvećeg momenta.
Ako ćeš je pretežno koristiti za šumu, onda je uža u prednosti pred širom. Gotovo nikad nisu u šumi putevi komotno široki. Ja dva metra sirovih drva bez problema vozim na svojoj laganoj bez sanduka, a gume nisu teretne C, nego obične automobilske 195R15 i ima samo jedan centralni nosač iz okrugle cijevi fi 89 mm koja je na kritičnom mjestu ojačana kutnikom 50x50x5.

Moja prikolica za u šumu:




Natovarena s otprilike 2 metra drva


Ona koja je izrađena iz piganih profila služu uglavnom za ovakve prijevoze. Na njoj su C gume 7,00-16.

Ma slažem se stobom u potpunosti svak pravi prema svome nekom viđenju i kak njemu odgovara. Bitno da služe napravljenoj svrsi vlasnika i da je on zadovoljan. Ja to više pravim onako iz dosade, ponavljam kao papagaj rijetko ja to sve koristim, čak i drva kupujem, možda nešto sitno da dovezem. Ali eto nek se nađe od viška glava ne boli a ako ispadne i neka dobra ponuda za prodati tu sam, pa opet sebi pravi. U temi predstavi se opisao sam najbolje čime se bavim i od čega najviše kruva jedem a sve ostalo je sporedno, tako da mi ovo poslije posla u garaži dođe kao psihički odmor. Od kolega još kojeg tomu pomalo servisiram ono što poznam, i uz pomoć Vas ostalih prijatelja s foruma gdje zapni i to je to, barem dok ne odem u mirovinu a i to se bliži pa nek se nađe i traktor i sve ostalo. pozz

Evo je završena homemade prikolica. Nemjenjena za prevoz drva-sijeno, tako su napravljena i dva para stupaca. Vjerojatno bude još napravljen drveni sanduk. Dimenzije u podu su 125x290 cm, visina stupaca 100-ak cm, gume 15-ke ,,C,,.

[img(600px,800px)] picture host[/img][img(600px,800px)] img[/img][img(600px,800px)] temporary image hosting[/img][img(600px,800px)] free adult image hosting[/img][img(600px,800px)] post images[/img][img(600px,800px)] pic upload[/img]

Pozdrav

Super je ispala, pravo dobra. Lagana je tako da mozes natovariti vise

Odlično, sjedi 5!  

Je li pod povezan u jednu cjelinu,  nekoliko  cjelina ili je svaka daska posebno? Ja sam sebi napravil iz 3 dijela tak da ga lako sam stavim na konstrukciju. Moj je doduše 15-ak cm širi.

Dobro je ispala, i ja sam zadovoljan. Pod još nije povezan nikako sačekaću da se malo prosuše daske. A sad si mi dao super ideju. Mislio sam ga povezati u jednu cjelinu, ali da mogu skidati, ali to bi bilo dosta teško, tako da ću ga sastaviti iz dva dijela. Pošto ću i ja to vjerojatno ponekad skidati. Svaka čast hvala još jednom zato i jesmo tu da ponešto sugerišemo i svaka dobra namjera je dobro došla. Hvala lp

Uredno napravljena, sigurno će služiti svrsi. Dimenzije su dobro odabrane, stat će dosta sijena na nju, a što se drva tiče, dobra dva metra može nositi bez brige, a za nuždu i više. Pohvala majstoru. Pod obavezno zaštiti nekim sredstvom da ne trune, pa makar i rabljenim uljem.

Pozdrav

Eto ga gotova je prikolica, još je veće zadovoljstvo kad čovjek sam radi po malo, za one potrebe koje si nabrajao više nego dovoljno, sve pohvale za izradu prikolice neka sretno i dugo služi bez obzira bila tvoja ili ju prodao..

Srdačan pozdrav

Hvala, svima na komentarima. Admin. tako je, čovjeka (barem mene) male stvari čine sretnim i zadovoljnim pa tako i ovo, djelo mojih ruku, pa makar to bila i traktorska prikolica. LP

Evo da konačno pokažem jednu od moje dvije prikolice. Često ju koristim iako joj je prvenstvena namjena za prijevoz drveta. Napravljena prije par godina od cijevi pretežno 80x80 i 80x40 kupljenih u otpadu. Dužina šasije 2,5 metra, širina 1 metar i dosta je lagana, može se rukama kvačiti za traktor.

Rudo je od dva spojena „U“ profila, s tim da je jedan profil uzdužno rezan tako da rudo bude šire kod šasije, a uže kod oka za kvačenje. Ima okreno oko.

Osovina – glavčine od „Tamića“, a rukavci su novi tokareni i uvareni u „U“ profil. Gume su 16“ „C“ od velikog Iveco kombija, pumpam ih na 4 bara. Felge su od „Tamića“ s tim da su stara srca vađena van i stavljena nova tokarena kako bi felga bila na sredini glavčine i kako glavčine nebi stršale. Prikolica ima nisko težište te se odlično ponaša sa teretom na lošim i brdovitim terenima. Otraga ima čvrstu poteznicu pa ako trebam vući dvije prikolice, ovu uvijek stavljam prvu, a također zbog čvrste osovine i jakih guma.

Jedina stvar koja joj nedostaje je kočnica. Kod mene su šume sve na brdu pa drva kući spuštam nizbrdicama te bi kočnica bila dobrodošla. I jedno bojanje...









http://www.pohrani.com/f/3z/10Y/3YzsdB0x/prikolica-2.jpg





Na prvoj prikolici je 4 metra hrastovine, a na drugoj 3