Zadnji traktorski utovarivač
+7
reider 1
iwanho 1
abarth
fireman.peter
tony5
ssucur
darko123
11 posters
Stranica 5 / 5.
Stranica 5 / 5. • 1, 2, 3, 4, 5
Re: Zadnji traktorski utovarivač
Naravno da svako od nas prvo iskoristi ono kaj ima.
Paralelno dizanje se na ovom principu ne može dobiti. Moglo bi se riješiti ako bi teret bil na vrtljivom elementu kojim bi "upravljala" dodatna poluga. Osnovni nosač bi trebalo prikopčati u jednu od donjih rupa, a dodatnu polugu u gornju.
To je bitno onima koji na taj način podižu rolo bale.
Ako ove flahe zavariš kontinuirano dobiješ gotovo duplo jaču cijev na tom dijelu (30% je jača od moje 100x50x4) i spriječiš koroziju između flaha i cijevi. Mislim da ti dodatno ojačanje ne treba, ali škodilo ne bu.
Paralelno dizanje se na ovom principu ne može dobiti. Moglo bi se riješiti ako bi teret bil na vrtljivom elementu kojim bi "upravljala" dodatna poluga. Osnovni nosač bi trebalo prikopčati u jednu od donjih rupa, a dodatnu polugu u gornju.
To je bitno onima koji na taj način podižu rolo bale.
Ako ove flahe zavariš kontinuirano dobiješ gotovo duplo jaču cijev na tom dijelu (30% je jača od moje 100x50x4) i spriječiš koroziju između flaha i cijevi. Mislim da ti dodatno ojačanje ne treba, ali škodilo ne bu.
iwanho 1- super uvaženi član
- Broj postova : 1499
Join date : 11.09.2014
Re: Zadnji traktorski utovarivač
Pa znam što je paralelni podig kašike na nakladačima, al za boljo predstavo izposudijo sam to riječ. Htijo sam kazati, da podizni drog podiza se više jednakomerno, (više vodoravnije) gledajuč na druga kačenja.
Na spodnji sliki(od dvih sa prijašnje strane) več se vidi navareni tračni profil-flah 40x8 sa svake strane droga spodaj i zgoraj. A šipke rebrastog čelika budem dodao, jer bolje koji procent prejako, nego preloše. Ma siguran sam, da u ovakvom stanju kod cimanja, Zetor taj drog savije. A kad teret je, u traktoru si, natovarijo bi rad, eto, i dogodi se.
Razmišljao sam i o stranskim pojačanjima. Znači o sličnim pojačanjima kao ima GORENC original drog gore sa šipk okroglih, i koje ču napraviti i ja gore, da napravim i sa strane, al u pola manjim verzijama. Šta kažeš, dal bi to trebalo??? To sam mislijo zbog bojazni, da ga kod kakve vuče ne savije u stran. Šta kažeš?
http://www.gorenc.si/kmetijska-mehanizacija-in-oprema/nakladalni-drog-lifter/
Da bi znao ja, kakav profil droga po prosijeku upotrebijo je Gorenc. NE izgleda blomazno napraveno, al možno, da je jako debelostenji poseban profil, i bolje strukture, nego obični građevinski čelik.
Na spodnji sliki(od dvih sa prijašnje strane) več se vidi navareni tračni profil-flah 40x8 sa svake strane droga spodaj i zgoraj. A šipke rebrastog čelika budem dodao, jer bolje koji procent prejako, nego preloše. Ma siguran sam, da u ovakvom stanju kod cimanja, Zetor taj drog savije. A kad teret je, u traktoru si, natovarijo bi rad, eto, i dogodi se.
Razmišljao sam i o stranskim pojačanjima. Znači o sličnim pojačanjima kao ima GORENC original drog gore sa šipk okroglih, i koje ču napraviti i ja gore, da napravim i sa strane, al u pola manjim verzijama. Šta kažeš, dal bi to trebalo??? To sam mislijo zbog bojazni, da ga kod kakve vuče ne savije u stran. Šta kažeš?
http://www.gorenc.si/kmetijska-mehanizacija-in-oprema/nakladalni-drog-lifter/
Da bi znao ja, kakav profil droga po prosijeku upotrebijo je Gorenc. NE izgleda blomazno napraveno, al možno, da je jako debelostenji poseban profil, i bolje strukture, nego obični građevinski čelik.
reider 1- super uvaženi član
- Broj postova : 3089
Join date : 19.01.2014
Lokacija : Slovenija
Re: Zadnji traktorski utovarivač
Tvoja cijev je jako uska (4 cm) i ako misliš njime nešto vući na koso obavezno dodaj bočna ojačanja. Što dulja ona najveća prečka tim bolje. Mislim da ispod 20 cm nema smisla.
Tim pitanjem si mi dal ideju prostorne rešetke (jaka je i kruta u sve strane, a lagana).
Na Gorenčevom je glavna cijev možda okrenuta na flah ili je kvadratna 70x5. Sigurno nije jača. U vertikalnom smjeru nema na njoj momenta, odnosno nije veliki jer je u tom smjeru rešetka. Vidiš da niti nema dodatnih ojačanja koja si ti stavil.
Tim pitanjem si mi dal ideju prostorne rešetke (jaka je i kruta u sve strane, a lagana).
Na Gorenčevom je glavna cijev možda okrenuta na flah ili je kvadratna 70x5. Sigurno nije jača. U vertikalnom smjeru nema na njoj momenta, odnosno nije veliki jer je u tom smjeru rešetka. Vidiš da niti nema dodatnih ojačanja koja si ti stavil.
iwanho 1- super uvaženi član
- Broj postova : 1499
Join date : 11.09.2014
Re: Zadnji traktorski utovarivač
Rešetka utica na drog kao da gledaš viseči most. Diagonalno stavljeni maleni nosač nosi dosta više, nego horizontalni profil par puta veče snažnosti. Rebrava šipka ima jako dobre lastnosti prema razvučenju, nema ga, da jo razčupaš. ZAto pravim, da kod tog modela utovarivača, najopasnije je bočno obterečivanje, i samo toga se bojim. Vertikalno nije brige. Izabrana širina profila izašla je tako zbog več napravljenog trokuta. On ima zazor za topling kuglo širine 44,5mm- znači 45mm zazor između flaha sa rupama. Inače, ide unutra profil široki 40mm. Ojačanje flahom ima odspodaj samo, gdje naljega drog na trokut, al odzgoraj ga nema Jer tamo sve rešetka riješava situacijo izgleda.
reider 1- super uvaženi član
- Broj postova : 3089
Join date : 19.01.2014
Lokacija : Slovenija
Re: Zadnji traktorski utovarivač
Ovi flahi odozdola su stavljeni jer ne bi bilo dobro ušice zavariti za tanku stijenku cijevi. Moglo bi doći do lokalne deformacije stijenke.
Zakaj ne bi s lijeve i desne strane stavil jednako ojačanje kao s gornje? Niš ti ne smeta, samo je nosač par kil teži, a nebuš ga bočno svinul.
ČBR (čelik betonski rebrasti) se radi u kvaliteti S355 (stara DIN oznaka St.51) a obični čelik je S235 (St.37). Dakle ČBR je cca 38 % jači od običnog čelika.
Zakaj ne bi s lijeve i desne strane stavil jednako ojačanje kao s gornje? Niš ti ne smeta, samo je nosač par kil teži, a nebuš ga bočno svinul.
ČBR (čelik betonski rebrasti) se radi u kvaliteti S355 (stara DIN oznaka St.51) a obični čelik je S235 (St.37). Dakle ČBR je cca 38 % jači od običnog čelika.
iwanho 1- super uvaženi član
- Broj postova : 1499
Join date : 11.09.2014
Re: Zadnji traktorski utovarivač
Ma navarijo danas rebrave šipke odzgoraj. A za stranske zaista neznam, jer nigdje ništa sličnog nisam vidijo, da bi ko imao, zato sumnjam, da možda ni ne trebaju, a svi znamo, da taj podizač nije baš mišljen za čupanje ukoso. Podizati zato treba pravim kutem na tlo. Inače šipke ostale mi su, pa mogle bi se koje male rešetkaste sa strane napraviti. Pored toga, nije za nekve lude akcije ni trokut napraven za ukoso obterečivanje gornjeg prihvata, pa se onda snažnost droga može onda napraviti gledajuč i na njega. NAjjednostavnije je u štartu uzeti širi profil droga. A za to treba širiji trokutni prihvat. Čitaj tako- za večo snago podizača, trebao bi ja več u štarut sve veče dimenzionirati. A nije ni to nekvi jaki novac i komplicirani stroj. Ak odkaže, odkaže.
reider 1- super uvaženi član
- Broj postova : 3089
Join date : 19.01.2014
Lokacija : Slovenija
Re: Zadnji traktorski utovarivač
_________________
Veseli čovjek je kao sunce ; kuda god ide osvjetljava
www.aromaticno-ljekovito-bilje.webs.com
Sign by Danasoft - Get Your Sign
Stranica 5 / 5. • 1, 2, 3, 4, 5
Similar topics
» Traktorski priključci
» Traktorski dodatci
» Prednji traktorski utovarivači
» Traktorski viljuškari & vilice
» Traktorski komušač kukuruza
» Traktorski dodatci
» Prednji traktorski utovarivači
» Traktorski viljuškari & vilice
» Traktorski komušač kukuruza
Stranica 5 / 5.
Permissions in this forum:
Ne moľeą odgovarati na postove.