Prikolice traktorske

Prvi ladin mjenjac stoji u 3 brzini, a zadnji u 1 brzini, jer tako prikolica nije brza od traktora.
Kad je vozi traktor je u drugoj sporoj ili drugoj brzoj (kad je prikolica ukljucena).

Hvala na slikama!! Video sam več video ali slike još ne. Ako znaš nešto više o toj prikolici...

Vlasnik kaze da je u pocetku bio diff od obicne lade i jedan mjenjac, ali su gume bile 13 i nisu izdzale i pucale su. Na ove je stavio tomine stare gume i kaze da mu se isplatilo nekoliko puta sto je napravio. Traktor nema velikog opterecenja, moze vise povuci i slicno.

Pozdrav..

Eto odgovora koji sam danas dobio na e-mail od firme Goldoni HR Plovanija, Buje  a isti su tražili odgovor u tvornici prikolica Zaccaria.





E sad..

znači kardan ide na dušu novog vlasnika prikolice

Ispod citirane teme bile su premještene u odgovarajuču temu


iwanho 1 je napisal


Pronašel sam nekoliko slika od moje laganini prikolice pa da ih podijelim s vama.


Iskoristil sam zadnji štel od gumenjaka i željeznu svoru. To je funkcioniralo i bez nadogradnje u srebrnoj boji, ali je širina između ručica bila upola manja. Zato sam izradil laganu nadogradnju koja ima širinu med ručicama 132 cm ma donjoj strani. Nadogradnja se samo utakne u postojeće rupe na staroj osnovnoj konstrukciji.


Nova širina utovarnog prostora je zbog stabilnosti zahtijevala i veći razmak kotača pa sam osovinu prerezal i proširil na vanjsku mjeru 145 cm odnosno na širinu traktora. 


Osam ručica imam zbog vožnje debljeg granja dužine 160 cm kojeg onda doma razpilim na dužinu 33 cm.


Kad trebam u šumi natovariti kratke kladice, onda koristim trodjelni drveni pod. Na ovoj slici je natovareno 2 metra drva, a na zadnjem kraju je još ostala nepopunjena. Gume su obične automobilske 195 R15 i još k tome jako stare pa se bojim više natovariti. Vulkanizer mi je obećal spremiti C gume kad bu nekom mijenjal na kombiju. 


Ovak lagana prikolica ima više prednosti. Jedna od prednosti je da zauzima jako malo mjesta kad ju ne trebaš.

TomoVinkovic420 je napisal
Bas dobra prikolica, pametno je ovo da se moze rasklopiti da ne zauzima puno mjesta 

reider 1 je napisal

Da-i ja ugotovio,da priključki,koji mogu raditi po više radova ,sa koju malo brzo promjeno djelova, vrijede dosta.Tako vidim kot moje drljače za njivo i travnjak.
Samo da sve služi,za što je namenjeno i evo imamo sretnog vlasnika.

Loša strana,je,da treba kot sestave takvih priključaka imati pomoč nekoga,jer sam ne može čovijek nešto digniti.Ak je priključak samo za jedno stvar v kompletu u garaži,pa ga možeš prikačiti sam.

iwanho 1 je napisal

Pozdrav Tomaž!

Težinu pojedinih elemenata treba kod izrade tak predvidjeti da ne trebaš pomoć drugog.
Ova srebrna nadogradnja nema više od 40 kg. Drveni pod sam upravo zbog toga da ga mogu sam staviti i skinuti izradil iz 3 dijela, a colerica daska šrine 45 cm i dužine 3 metra nije preteška. 
Kad bi povoljno mogel kupiti osovinu od samoutovarne ili cisterne, napravil bi na sličan princip prikolicu koja se može rastegnuti po dužini tak da bi s njom mogel voziti npr. drvo za krovište dužine do 8 m na pilanu.
Njuškam po oglasniku, ali sve u ponudi mi je preskupo.

lp

Hittner prikolica danas se vozi ka po gradu.

Talijanska pogonska prikolica sa mogućnošću odabira prijenosnih okretaja da bude usklađenost okretaja traktora i prikolice..