Traktori Antonio Carraro opća tema

Ma znam kako mora bit tako i je ali ako nisu ovako napumpane kad vozim prikolicu mi sjedne a vako je taman... evo pao prvi video

Juri on tebi ko avijon, vidim   

Hvala na videu.Ovo ti je sasvim nešto drugo nego onaj tvoj prvi jednoklipac(ima nekam bolji zvuk).

Pa ti trebaš to znat,da guma če se od tereta posesti normalno.Sam nisam mogao ni svojim očima virovati kako pega gumo,kad se zapičiš z dvižnim stražnjim sandukom u gomilo zemlje i digneš.Na tome sanduku je nekvi teret i još traktor treba da odvoji to od tal,jer se malo još uvijek lepi na tlo i traktor ide spredaj u zrak ali gume zadaj uskoro do velne jih stisne.Ali ja imam tako,da kad je neobterečen ne skače po putu i da mi ne satre leđa.

Moj ujak imao je na Štoretu uvijek tako kameno napumpane gume(zbog nošenja bal silosa).No i ja dođem kod nejga,da sa okretačem sakupljam mrvo za njega.Skoro mi satalo leđa.No ja izpustim gume jako.Vozim se ko manekenka po modni pisti.No onda se ova mrva pospravi i on ide uopet po okrogle bale.Traktor se usede na tlo.Ma što si rado?mi kaže....
nprijed ne treba mi ništa pričati zar ne.Nitko nije razumijo jedan drugog.

Al stvarno ti ne pretjeravaš kad pričaš o tolik odrvima.Zašto ti jih tolik otreba pa POJMA NEMAM.Kod tebe više je toplo i ne pokurite toliko.
Ijoš jedan savjet-Predpostavljam,da ovaj mjenjač iti je kao moj.Noi mam ja i katalog i razpored brzina za njega.A čem ti savjetovati,da možeš ti sa tim mjenjačem mjenjavati na gore bez problema kod bilo kojih okretaja,ali nemoj dole.kad sam ja to kupovao,nisam znao,da ovaj traktor spada med traktore sa nesinhronizovane mjenjače.Onda pitam na agromehaniki glavnog mehanika kakva mi je to zajebancija,da gore mjenjava al dole ni šanse inače da ima nekve jednostranske sinhrone,a on mi kaže taj traktor nema ni jednog sinhrona.A ja pitak,kako ne jer mjenjava gore?a on kaže,da ima stvarno ugodan izbor okretaja unutrašnjih(vhodnih) okretaja prema izhodu i to je tako slučajno,zbog sestave mjenjača.No jedan pored mene ima isto takvao i vozio je cjeli život tovornjak bez sinhrona i to dobro zna i on uvijek prešalta i dole(iz 4 v 3)jer mu ni problem,ali ja pokušavao to ene 2 3 pute,nisam nadarjen na to i odustao.No ja ga ni ne vozim po asvaltu po cesti jer nije ni registriran.
Onaj isti mehanik kazao mi pa,da ovaj AGT 335 TS i AGT 850 imaju ozbiljno sinhrone ali vlasniki zatvrđujo,da nema na samo na 1 brzini,jer na kraju priče jih ni ne treba,jer traktor se tamo presporo giblje. Tako da nek bi imali ovi AGT-ji bolji mjenjač nego AC serija normal,ali nitko mi nije znao pokomentirati,koji izdrži dlje vremena.Ni neznam za AGT ,kakvo se premjenjuje brzine(mekano ili tvrđe)ali ima sinhrone.

Na Agt se šalta ko po masti, mekano bez problema. Normalno da govorimo za TSa nešto drugo je onaj obični brat od TV.

Mekan ko pero je i na AC ali nema sinhrona.Niti nije mi stvarno jasno ko je napraivijo ovaj AGT mjenjač8+4,kad svi prave,da je uvijek kopiran AC gladajuči na to,da kopiran model nema sinhrona.Imajo ga samo modeli 12+12(Jona i serija F) i čini mi se ovi novi modeli koji izašli su na kraju(novi dizajn) i isto imajo 8+4 mjenjač ali za ove nisam potpuno siguran.

Ali u cjeni među modelom normal(8+4) i Jona(12+12)ti je razlika v cjeni 1800 eur.

Ja sam mog 522 šaltao bez stajanja i gore i dole al moraš imat stvarno dobar osjećaj kad prebacit

tako je moj soimenjak TOMICA.Potvrđavam tvojo izjavo o šaltavanju.Svaki mjenjač možeš da prešaltaš među vožnje ali trebaš to da znaš napraviti.JA priznajem,da niakd za to nisam imao živaca,nego bila mi je to nuja jer sam vozio više drugih traktora po cestama asvaltnima da ne nabrojavam od IMT,Štore,Torpedo,koji niso imali sinhrona ali trebalo nekako se naviknuti ali nije mi bilo to v veselje.Na gore nekako mi išlo ali dole nije to moja vrlina priznajem!I jako se izbljegavam ovome ak oje to moguče.Sada za druge više traktora ne vozim.Prije vozio i za druge ljude-člane moje obiteljiAli kako vi več kažete(unac i takvi).

Ali poraja se ovdje pitanje kako dugo da običan mjenjač izdrži ali se preklučiva mđu vožnje i još to ,da ga neko ne zna preključivat.

Da mjenjavao sam i TV-ja moga obadva(418 i 826),ali samo iz 2 brze u 3 brzo,ponekad i nazad među njima.Ali to na godinu 2,3 puta.Ali mjenjač bio je otvaran samo jedan put od godine 78 i još tada promjenijo se ključ menjača brzina.To je bilo prije 15 godina ad tada radi bez problema.A priznajem da ništa ni taj traktor više ne radi zato i izdrži hehe.

Pa nisam ni ja drugčiji,ponekad i ja šaltam iz 2 u 3 ali sa međugasom tak da približno uhvatim prave okretaje.Za šaltanje sa međugasom su bili specialisti šoferi koji su se izpraksirali na starim dajcima bez sinhrona.Sa međugasom se izjednačuje okretaje spojničke i gonjene osovine i sa time se olakša da se zubčanik uklopi bez škrtanja.Kod TVa se uklapa ključ i ak škrta polako ode on.Kod mene je još prvi i nadam se da če tak ostat. 

i oko posta od Abarta moglo bi se puno debatirati.

Menjavanje kod Tv-ja gladano s moje strane med vožnjo je potpuno bezveze,jer tad bi mogao mjenjavati,da imalo bi smisel među 3 sporo i 3 brzo ali to je riskantno,doćim iz 2 brze i v 3 brzo velikog smisla nema,jer je 2 brza prespora!Ovdje je logično,da je kod AC to lakše jer se sav mjenjač osnovan drugače sa večo končno brzino.Ova tema znam da je bila više puta premlevena.Znam da se može to ali...
Pored mjenjavanja bez sinhrona ima vpliv i teret koji ga vučeš.Ako uzimamo u primjer ravnino i zakačiš teret na TV zadaj oko 2-3 tone i oko se vozilo kreta,tad ti teret pomogne,da imaš više vremena da preklopiš,jer on te gura naprijed.
Za primjer dobro znam,kako se ponaša Zetor stari be zsinhrona,kad je prazan ili ima prikačen trosač đubreta punog natovorenog.I na ravnini mjenjaš super i bolje nego kad je prazan.Tako da je tu več faktora koje imajo vpliv na promjenjivanje brzina.

No stvarno smo izašli iz teme,ali virujem da se to neče obrisato prebacit iz teme,jer čitav je taj forum upravo mišljen za TV i uspoređivanju nekog drugog vozila prema njemu.Tako,da bilo što se nanaša na TV dobro je došlo u svakoj temi.

I Upravo zbog TV-ja nastao je taj forum i ne obratno.To samo potvrđuje,da če Tomo ostati legenda među traktora stvarenim na Balkanu i težko je to dojmiti,da se njegova tvornica u rodnom kraju zatvara i počinje sa novim poslom.
Sretno jer je još uvijek ovdje Hitner,koji vodi pričo naprijed!.

Kad smo več kod šaltanja. Može sa tomom gore i dole ako bar imaš nešto osječaja. Pored toga moram reči da se brzo desi da rkči a to znamo da šteti mjenjaču. Ja baš ne prakticiram to u puno slučajeva ali desi se ponekad pa da moram tako šaltat i tu vam je jedan takav slučaj na mom videu ispod:

@peter dobro ti stroj ide a i dobro se šalta  

Super video.Dobro šaltal ja,a treba ti ,da šaltaš u 3 sporo nazad,jer tista je ti prva na redu.No vidi se stvarno,da ima veliko brdo i vjirojatno ni taj veliki Tv ne bi povukao u 3 sporohodni.A to nemožeš raditi tako,da nije nožnog gasa.No ja ga nemam ,i zato...se zaustavljam.

Eto pa da pokažem slike ,što se danas radilo:poviški za plato-sanduk za AC.Što se tiče jekla-čelika gotov je,ali treba obojati se i dodati daske bosanke.
No na kraju kda sam stajao na sanduku ,nešto mi nije štimalo.I na kraju skužim,da ovaj prvi vlasnik ovog AC nije pravilno proširio taj traktor. I ima spredaj proširenog na 140 a zadaj na 135.Tako da kad čem imati vremena ovo okrenem a u isto vreme treba izztokariti čahure za vijke koje drže utek od TV.A taj oteg je od TV 418. Sad jih nisam imao i za prvo upotrebo tada među felno i uteg stegnuo sam tanak drveni dio,da ne lupa felge.No sad vjirojatno kad proširim straga,tad izradim i te čahure.Imam čelik, imam tokalico, ali nije mi prvi put bilo.No dva puta mi se odtegnuli vijci zbog toga,jer se drvo razrahlalo.No na slik ividi se,da so sprednje gume na širše napravljene nego zadaj za 5 cm skupno.
http://www.mojalbum.com/reider/poviski-za-traktorski-plato

Hehe  hvala Tomo522, mora da ide.

Rider
Kako da prebacim u 3. sporohodnu preko rikverca? Nebi to bilo dobro. A drugo je da je bilo jako uzbrdo pa je bila 2. taman.
Kako več rečeno, ne prakticiram to stalno jer čuvam ključ pogotovo jer mi do sad radi kako treba, ne izbacuje ništa.

Što se poviška tiče, isto bi i meni oni dobro došli, bar za neke lakše terete.

Pa prvo eni izbacijo brzino v ler,povuknejo reduktor in onda još naazd stavijo brzino.A nedaj bože,da nije ploščica dobro štelana na brzinah.Onda samo staviš izpod mjenjača korpo iz plastike,da se koji djel ne pogubi,kad raz...sve.
Ali tim ja kažem morilci strojeva.

Dok sve to obaviš traktor ti več umalo pa stane   

Stane zbog toga jer predugo menjavaš sa dvima polugama,ili zbog loma koji se desi?
Eh ...šalim se.Malo zajebancije.No znam kod nas samo za JEDNOG čovjeka koji je to radio(prakticirao)sa TV-jem,a drugi izgleda više su voljeli svoje strojeve.
Čovjek koji čuva ,spoštuje stroj i ga kupio za pošten novac,ovo sigurno ne bih radio.I kad oko toga razgovaram imam loš osječaj.

Ti imaš manja kola na svom ac? slikat cu ja utege koje imam kad ih montiram vjerovatno drugi tjedan sad je stalno kiša

Krompi ove gume so 260/??x16".
Evo to su svi podatki.Kao sam jedanput kazao,sa 18" gumami imao bi još dobre 3 km/sat večjo brzino konačne hitrosti i klirens bio bi umjesto sadašnjih 250 mm još jedno colo više na polmjer kotača,to znači 275mm.
Al kime se izplati za tako malo razliko toliko novaca van dati.No ajde-ako so ti ove gume za odpad,ali kod tebe su ti ok!Čini mi se da imaju svi takve kotače kood mene na AC-jih ovdje,i jedan bih htijo imati kao ti još šire.A taj je vinogradar.Ima 3700 normal model.Prije imao 732 žutog TV-ja.Prodao ga za 3000 eura.Ali pored tog čovjeka upravo moj komšija ima još istog takvog u garaži zatvorenog in niko ga ne vozi i ne dira i ne prodaje se,jer ga puno ljudi htilo imati ali ne prodaje se.taj traktor nije viijo silovanja.Vukao je uvijek autoprikolico ili drveni voz.Ali vlasnik je ženska od 75 godina i nezna ga voziti heh ali muški joj umro prošle godine!.i ja sam se razpitivao oko njega ali stalno su kazali-nisam ništa za djecu velikog izradio u životu ali ništa jim nečem ni zapraviti.
A je.. ga onda nek tamo stoji.

Evo da se tema malo osveži :
malo pospravljal neke slike v albumu,i pronašao ove dvije:
AC 30 KS izpod haube zrakom hlađen



AC 48 izpod haube vodeno hlađen

Video.Govori direktor firme,žal da je v Italjanščini,a slike sve kažu. Lep dosežek družinskega podjetja.

In še katalog AC-jeve 30-ke





Mislim,da je i Krompijev model u katalogu

Je tu je i moj,evo par dana nisam nista radio,zapeo sam u šumi i rušenju drva tako da ac odmara,bit će slika sljedeći tjedan

Evo jedan snimak i od mene.Vučenje grana uzbrdo.Grana se negdje uglavila za stajnjak i maleni TV 418 bez utega proklizio.Pospravljale se slomljene grane od snjega i žleda.
http://www.mojvideo.com/video-vleka-veje-z-ac/33d7e6af279c8d2854a8

Kalanje drv.Loši su posnetki ali bolje išta nego ništa.:
http://www.mojvideo.com/video-cepanje-drv-z-ac-5400-3-del/32acfdd669938266c6b9
http://www.mojvideo.com/video-cepanje-drv-z-ac-5400-2-del/89f6c70a6a9237bf88c7
http://www.mojvideo.com/video-cepanje-drv-z-ac-5400/ec95571ce4626c476e8c

Slike vučenja dreva:

Evo i mene tu su dva a bit ce još jedan

Krompi svaka čast sve 5!Dobri snimki hvala ti.Sa čime si to snimijo?I kako da nisi u vinogradu se zabio u stub,kad si gledao natrag  Dobro on vuče grubera!
Imaš preozko frezo?Treba ti pola širša!
Cjepi drva ti Krpan super 5!Volijo mi ja imati istog.Ali za sad imam sveder cjepač.
Pozdrav!