Traktori Pasquali opća tema

Pozdrav

Eto ga









Eto ga Kao bombon 505 sa crtom.

Ima kontra složene podizne ruke. Treba zmijeniti lijevu i desnu stranu tak da španeri dođu prema kotaču.
Ovaj je vjerojatno iz prve serije proizvodnje.
Ovako trebaju biti složene podizne ruke.

Pasquali Siena 40, slikana na sajmu u Komendi 9.aprila SLO.





Dobrog dizajna za oči

Naljetijo na oglasnicima na model 979 Pasquali.
http://www.agrooglasi.si/oglas_kmetijstvo/traktorji/pasquali/traktor-pasquali-979/987854
http://herve.cochard.free.fr/tracteurs/979.pdf
http://tractors.wikia.com/wiki/Pasquali_979
Sve cifre su u colima, inčima, a još mi dvije stvare ne idu u glavo. Imaju napisano Pasquali U.S.A INC I na pdf formatu imaju brzine kretanja unekvi veličini mijerenja MPH. Dal je to moguče po angleško "mils per haurs". Inače u miljama JEr najbrže kretanje piše 17,8 MPH, što je malo, al u miljama onda je dovoljno. Jedna milja nek bi bila 1,61km, ak izdrži istino moj pronađeni podatak. Znači 17,8x1,61=28km/uro. A to je več ozbiljna brzina.
Ima i podatam 50HP. Znači, taj bi nek bijo 50 kojskih snaga max snage. A radna nek bi bila po drugim podatcima sa drugih stranica 45KS. Motor Rugerini 2 klipa.
GEtriba slična kao na 970 modelu. A vidi vraga, piše "sliding  tape key gear". Izgleda, da ima napraveno na ključ u mijenjaču, kao APN moped il TV traktor. A pored piše "with sinhronizer" phuh.

Podaci iz 35 godine starog kataloga izgledaju ovako:
979 ima motor 1731 ccm i 45 KS, 9 + 3 brzine, nešto bolji raspored brzina nego model 970 (1,1-2,0-2,6-3,5-4,2-7,5-9,8-16-28,6 km/h naprijed i 2,5-5,6-21,2 km/h rikverc). 3. brzina u rikverc je neiskoristiva. Gume su 7,50-18 naprijed i 9,50-20 otraga. Masa 1010 kg. Standardna širina 120 cm i klirens 32 cm. Kočnice su hidaulične na zadnje kotače. Hidraulika s kontrolom pozicije i vučne sile.

Nešto slično sam i ja razumijo. Onda ako sam direktan, može se kazati ,da imaš samo 1 rikverc
A drugo je, ak vijeruje se podatcima tvornic, jer ponekad odstopajo.

Računao sam na nešto večo težino. Gledajuč na TV serije 400, izgleda mi dosta snažniji. Isto je težek kao serija 800 kod TV-ja. ZA 45 ks trebalo bi mu kakvih 200 il 300kg više. No uz tegove bilo bi ok, al ak sakupljaš težino sa tegovima, onda ti fali negdje realno tamo ,gdje bi bilo bolje da bi težina več prije bila(snažnija šasija).

Hidravličko upravljanje volana, kontrola regulacije pozicije i dvižne sile, piše bile su kao opcija. Po naruđbi. Znači super. Kome treba naruči, kome ne, evo standard i sretni svi.

Pisao si nekad o brzinama modela 970, sumnjam da se ovdje slično:
"Nema sinkrona.
Na jednoj ručki je 1-0-R-0-2-0-3. Tim redom.
Na drugoj ručki su grupe. I-0-II-0-III.
Prva grupa je jako spora i uglavnom smo delali bez nje.
Zakaj bi se ljutil? nije nikakav problem nekaj ponoviti."

Sumnjam,da je ručka sa rikvercom mišljena za reduktor i bi se one zvale sa grupom. Druga ročka ima samo 3 brzine i napravene kao kod TV-ja. TAmo ima onda sistem preklaplanja na ključ i tamo bi predpostavljam moglo se preklopiti među vožnje Znači tamo su 3 brzine treče grupe reduktora, kad vozimo po cesti i može se preklopiti među brzinama 9,8 i 16 i 28,6 km/sat.

Vjerojatno je tak kak si napisal. Ako je princip kao kod 970 i nema sinkrona onda je i unutar grupe problem šaltati bez zaustavljanja na niže. Takvi traktori koji imaju veliku snagu po kg težine su dušu dali za frezanje i malčiranje gdje težina samo smeta.

Da. Ključ omogučava mijenjavo između vožnje, kao TV-ji, APN mopedi i BCS kosačica, al životna doba jako se skrati mu. No i pravi sinhron jednom se izklizi, pa počinje škrtati tekom promijene brzine, a naravno dosta više izdrži, kao ključ. Nekad sam se vozijo sa jednim vlastnikom Zetora sa sinhronima. Tekom mijenjave na dole, blago je zaškrtao, pa ga pitam, ak nema sinhrona. Pa on kaže, da ima jako dosta radnih sati, i sve slabiji postaja i sinhron. Tako da kad se otvara mijenjač kod starih traktora, to je i prilika, da se i on preventivno mijenja. Isto kao ključ kod modelima sa njim ugrađenim.

Mala težina i sorazmerno velika snaga gledajuč na težino, inače je lastonst vinogradarsko vočarskih traktora, i za ove posle, koje navajaš oni jesu napraveni.

Pozdrav





https://www.italiantractorparts.com/gallery.html

https://www.italiantractorparts.com/home.html

Proširen traktor Pasquali po Originalu.

http://www.trattoriusati.com/7437719_trattore_isodiametrico_900-pasquali.php?foto_main=1&ff=0











http://www.kijiji.it/annunci/altri-veicoli/prato-annunci-poggio-a-caiano/trattore-pasquali-27hp/75056459

http://www.njuskalo.hr/traktori/traktor-pasquali-oglas-3352175



http://www.kijiji.it/annunci/macchine-agricole-usate/taranto-annunci-sava/distanziali-motocoltivatore-co-mozzo-fiat/106986402

http://www.kijiji.it/annunci/attrezzature-agricole/2-allargamenti-cm-20-per-ruote-pasquali/106232511

Tih proširivača traktora Talijani imaju kao Kinezi Riže od najmanjeg do najvećeg ili u jednom dijelu min-max.

Vidi ti štelovanje širine traktora samo sa jednim malim vijkom, koj pomica glavčino po ripnama od ili do traktora. Phu.

Vidi ti majstora vlastnika prvog traktora. Svaka mu čast. PA ovo nije za po zemlji voziti. Šteta ga zaprljati Ovo je samo za gledati.

Pozdrav

Pasquali traktor 956 prošireni i suženi.









https://www.anuncioneon.es/anunciosgratis/tractores/pasquali+de+segunda+mano/lugo/

http://caersrl.it/caer/usato/vendita/Pasquali_956_DZ948.html

http://www.vinomatos.com/en/used/index.php/tractores-usados/item/135-pasqualli

https://es.wallapop.com/item/pasquali-pascuali-956-603-30991014

Hvala Admin,
baš ste sve obuhvatni i kreativni, zadovoljstvo je biti član vaše grupe.
Veliki pozdrav !

Pozdrav

Traktor Pasquali serije 900 motor lda 100.

Pogled na podizne ruke nekog večeg Pasqualija na sajmu u NM SLO. Ne sijetim se, ili je bijo to Mars 80 ili K105, al bijo je jako velik zglobaš. Pa maka bijo je velik, u kabini po moji procijeni nešto dosta za debljeg čovijeka nema. Bijo je reverzibilan. KAo svi znamo, kod ovakvih tipova traktora težki su ulazi na radno mijesto, najviše zbog ručk mijenjača u sredini. No zna se, da to su specijalke, i kot njih konfort uzme se u zakup, takav, kakav je. Mijenjač 16+16 puno sinhronizovani. Desna ruka ima mogučnost hidravličkog štelovanja višine. U oči mi pao sistem trotočkovnog dizala. Ruke u osnovi nemaju mogučnosti kretanja il ljuljanja levo desno, jer so fiksno pripasane u 90 stupnjeva na osovino, i gibaju se samo gore dole. Po širini šteluje se samo glave na kraju ruk.

Potpuno suprotno ima napraveni malčič ove tvornice sa 40 ks. Mijenjač 8+4. Podizne ruke nekako inovativno napravene, da nisam nikada tako vidijo. Mogučnost je produženja il kračenja ruk sa premiještanjem 2 svornjaka na ruki. Najmanj logično mi je napraveni vertikalna poluga podizanja dolnjih ruk. Ima kretanje moguče na posebnome dolnjem elementu, koj dozvoljava ljuljanje ruke i nemam pojma, kako se to kod rada ponaša. No vijerujem, da tvornica to provijerila i funkcionira:

evo video PASQUALI mog oca na poslu :

Hvala na snimku.
https://www.scribd.com/document/327555147/Pasquali-956-957-pdf

halo dobar dan ovdje je pasquali video moj otac radi u Zatezač i
navijanje staze portugalskim planine :

Pozdrav

Dobro, ja ovdje ostaviti jedan otac u pasquali video sa jednom prikolicom i ja kod kuće :

Dobro, ja ovdje ostaviti jedan otac u pasquali video sa jednom prikolicom i ja kod kuće :

Slika danas uslikana na sajmu AGRA SLO. Žao mi je, ali zaboravijo sam od kojeg modela je ovaj "kokpit" traktorčiča grupacije BCS(pasquali). Išlo se za večjeg od 60 ks reverzibilan z opremo za veče uzbrdice sa širokim gumama. KAo se vidi mijenjač 16+16, pa da slika ne ide u zaboravak, nek pogleda ko ko želi:

reider 1 je napisao/la:Hvala na snimku.
https://www.scribd.com/document/327555147/Pasquali-956-957-pdf

Zamolijo bi kolega Ivanhuja, ak bude primoran obrazložiti ovo zagonetku, jer nam sa koristnikom BATEK-om nije nešto jasno. Kao se več sa PDF-ja vidi, Tavaresov Pasquali ima 21 kS jedan klip. A koliko sam shvatijo, mijenjači imali su tamo do 45 ks slični redosled-zgradbo mijenjača. Nekad sam ja pisao(na drugoj il trečoj stranici ove teme), da bi se zbog ključa moglo med vožnjo promijenjati brzino vožnje između trih najbržih brzina, koje može birati. U tim primeru 6,8- 11 -24,5. A koliko vidim konstrukcija mijenjača napravena je isto kao kod TV, da bi se za moj željeni redosled izbor brzin kretanja trebalo između 6,8 i 11 km/sat prečti sa gornjom ručkom preko rikverca?? Dali imam pravo?
Jer Goldoni Univerzal ima napraveno kontra i 3 najbrže brzine kretanja so u redosljedu na ročki brzin i ne na ručki, koja ima ugrađeni rikverc.
Možda jako težko pitanje i debata, pa ak se to ne razumije, zaboravimo, da se ne odkriva topla voda i kojeg ob živac dovedem.