Traktori Vladimirec opća tema

Evo zasto je nekad dobro imati brz rikverc a na ovom snimku je verovatno 4 ili 5 -ta brzina u rikverc od 6 mogucih

Malo remonta jos menjaca i reduktora

Dobar si mi ti!. Kad imaš 5 minuta vrijemena, razturiš mijenjač i ideš popravljati, a meni to bilo bi nešto jako gorkog. Pa ne to zbog samog šaraufanja, nego i financijski. A što se treba, se treba.
Što mu fali, da repariraš?

Kad sam ga kupio to je bila takoreci gomila gvozdja samo jer uopste nije dugo vremena odrzavan i uz to bio u kvaru i menjac i jos par delova. Onda sam uspeo nesto osnovno da odradim koliko sam finansiski mogao da izdrzim da ga stavim u upotrebu samo.
Zato sam sad skupio i odvojio nesto novaca da ga izremontujem pa prvo sa motorom a sad sa menjacem redom jedno po jedno. Problem koji sam napravio u oranju je takoreci smesna stavka ali lezajevi su bili svi u ocajnom stanju kao i semerinzi zato sto je takoreci bolo vise vode nego ulja u menjacu i reduktorima. E sad svi lezaji su menjani redom i jednu ulaznu spojnicku osovinu sa menjao. Reduktori isto komplet oprani i si lezajevi i semerinzi izmenjani . Jedan je toliko zaribao za osovinu da sam ga brusilicom morao prosecati da ga izbijem sa osovine.
Onda kocnice nije bilo uopste u zadnje vreme a i nikako cudo kad su oblivene uljem bile. I onda js jedna prerada razvodnika hidraulike kojeg sam izmestio na polozaj da je zgodan i pri ruci dok radim
Investicija od nekih 650 eur otprilike stim da rad se neracuna u to jer to je zanimancija u ovo vreme

Sam znaš dobro, da prije prodavanja, nitko ne oddržava kao treba. A ak dugo zna, da če prodati, možda i po par godina ostavlja servise. ZAto svi kažu, da kad nešto kupiš, odmah k bađitu pribroji i cijenu servisa+ koji popravak.
I meni se činilo, da su nekve osovine i zupčanici zahrđani kod tebe, pa mi nije bilo jasno, zašto, ak su u ulju. I kako da uđe voda u mijenjač. Čuo sam za zračno vlago, al to nije u veliki mijeri.
Kočnice su ti suho radne? Vidim, da rade na principu Štore traktora na pas, ili Zetorove ručne.

Je ti trošak u ovo vrijeme, al sad znaš, što imaš. Tako isto je i meni mehanik kazao, kad mi remontovao Zetora več godina nazad. Ja se kajijo, to, ono, što kod Zetora ne valja, i mu kazao, da bi najradije kupijo nekog polovnog taljana, jer su mekaniji, ličniji. A on mi odvrnijo, samo glup bi trebao biti, da ovo učiniš. Sad ovdje znaš, što imaš, da cijeli provijeren i popravljeni, al kod ovog neznaš što bi te čekalo. Možda opet cijeli remont. A sve diejlove kod taljana dobiješ po cijeni Zetorovi x 3. Odmah me odvrnuo od razmišljanja o mijenjanju.

Ima i rdje na zupcanicima ali je ulazila prljavvstina od feroda kocnica posto je semering menjaca tik do njih a propali oba skroz.Tako da je bilo pranja skoro dva dana delova koliko je to zamazano bilo.
Voda prodire kondenzacijom jednim delom ali ovde nije bilo zastitnih guma na palicama biraca brzina i reduktora i bocnih zastitnih poklopcica a nema kabinu pa je verovatno tuda godinama ulazilo a ulje nikad menjano. Staje 10L u menjac a kad sam ga kupio ispustio sam 22L svega samo ulja najmanje.Neko je bas urnisao ovaj traktor ali vratili smo ga iz mrtvih i sad srecan peva.
Kocnice su suve u obliku petlje i prilicno dobru kocnicu i jaku ima kad je nastelovano i cisto. Sad sam miran jedno duze vreme sem normalnih servisa i neceg mozda nepredvidjenog ali u principu je skoro sva mehanika pregledana i izremontovana

Evo par slika sa remonta, bise ih jos

url=https://servimg.com/view/19661864/6][/url]

Dobro vece svim clanovima, ja sam nov na forumu ime mi je Marko i imam traktor Vladimirec. Poooz za sve na forumu

POZZ Marko, dobrodošao na forum i druženje.

Pozdrav

Buki hvala na fotografijama.

Evo jos slika, kao sto sam i obecao sa remonta mog Rujkana

Nedavno sam kupio t25 sa kabinom i imam problem sto je kabina ustakljena sa obicnim staklom 4mm a cinimise da kabina nije oreginalna dali neko zna i od kojeg je traktora kabina da mogu da trazim stakla

Meni se cini da je to unikatno pravljena kabina ali veoma je slicna originalu samo je zakosenih povrsina dosta dok je vladkova kockasta takoreci. I u Orasju je cak radjen jedan od tipova poslednjih serija koja je slicna. Koliko vidim oblepljena su stakla folijom iznutra tako da mozes i tako voziti jer se nece rasuti staklo tek tako a mozes jedino da napravis kod specijalizovanih staklorezaca kaljeno staklo . kod nas ima u Pancevu covek koji to radi po sablonu ili uzorku stakla a najpovvoljniji je a dolazi u Rumu na vasar uvek a nisam siguran i dal u Sid dolazi.
potrazi na internetu Goran staklo i naces ga lako i toliko ti mogu pomoci. i ja nikako da uradim sablon da i meni uradi 4\stakla za moju pravljenu kabinu

Da li moze neko da mi pojasni brzine na Vladimircu iz 1973, kupi sam ali nemam pojma da saltam, ima neku na volanu ispod  volana valjda za napred nazad  i onu levo pored volana koja ima 4 polozaja, ali koja je zasta nemam i ima li on blokirac.

Ima na početku teme nešto o brzinama Vica pisao, pogledaj na ovom forumu postoje  da razlike ovisno o godini proizvodnje.

http://poljoprivreda.forumcroatian.com/t93p550-vtz-vladimirec

Hvala burazeru...