Agro Forum za agrar i selo
Dobro došli svi koji vole agrar & selo.

Internet Agro Forum posvećen je ljubiteljima agrara i sela bio to svakodnevni posao i život ili jednostavno ljubitelji agrara i sela. Tu smo sa ciljem međusobne suradnje u savladavanju životnih zadaća u agraru tako i u kreiranju budućnosti našeg agrara. Svaki savjet iz agrara je dobro došao.

Sloga je naša budućnost.


Caffe bar

Stranica 2 / 3. Previous  1, 2, 3  Next

Go down

Re: Caffe bar

Postaj by Dubravac on 17.11.15 21:16

Pozz

Svaka čast kolega.
Dabogda vam bilo zadnji put...............što se vjenčanja tiče....
Redovno održavanje je jako bitno, ja već imam 13 godina iskustva troje klinaca.
avatar
Dubravac
uvaženi član
uvaženi član

Broj postova : 527
Join date : 22.08.2014
Lokacija : Stolac BIH

[Vrh] Go down

Re: Caffe bar

Postaj by vica022 on 15.12.15 21:29

Evo malo danasnjeg posla. Drugaru smo uzeli autic koji sam pregledao ceo i mogu samo reci svaka cast vlasniku. Skoro bolje ocuvan auto nisam video i vozio. VW kedi je u pitanju sa 1,4 motorom i 2000 godiste .Auto besprekoran u svakom pogledu. I malo slika predela kroz koje smo prosli kao i preko 200km po magli. Ceo put 450km ali se isplatilo za ovakvo nesto

_________________
avatar
vica022
Moderator
Moderator

Broj postova : 484
Join date : 23.11.2015
Age : 46
Lokacija : s. mitrovica

[Vrh] Go down

Re: Caffe bar

Postaj by Admin on 21.12.15 2:01

Pozdrav

Također i kod   nas je svakodnevno magla želimo sunca, može i malo hladnije samo bez magle gdje ste to išli po  VW Caddy viša nadmorska visina   ima bjelih pahulja.  Dobro je ispalo dosta puta  kažu dobar auto, napraviš kilometara puno kad   ono zatekneš  krš, sretno i neka ga posliži jedno vrijeme 1,4 su dobri motori mada ja više volim dizele. Imao je moj bratič Golf III linije sa 1,4   motorom nikad ništa a  lim se raspao od truleži.. scratch

_________________
Veseli  čovjek je kao sunce ; kuda god ide osvjetljava

www.aromaticno-ljekovito-bilje.webs.com
avatar
Admin
Admin
Admin

Broj postova : 3523
Join date : 11.12.2013

http://agro.forumhr.com

[Vrh] Go down

Re: Caffe bar

Postaj by vica022 on 22.12.15 9:43

Isli smo predhodnih dana do dva kedija sa SDI motorima ali lose stanje ukupno gledajuci. I tad smo presli preko 500km uzalud.Ovaj je bio u Bajinoj Basti a planina je na putu ka Valjevu i oko 1300m nadmorske visine. Ali tolika visina zadrzava hladan vazduh pa je u severnim padinama ostalo snega jos. Ali divan predeo i zao mi sto smo zurili upravo zbog magle da sto vise po danu predjemo pa nije bilo lepsih slika samo koliko sam iz vozila uspeo slikati. Ovaj je dobar autic ocuvan i besprekorno odrzavan tako da sad vlasnik neizlazi iz njega.Ima ugradjen plinski uredjaj tako da je voznja cak vrlo ekonomicna .I meni su vise magle dodijale jer vec 2 meseca skoro iz dana u dan su toliko guste da je nekad nemoguce i voziti na mestima.
avatar
vica022
Moderator
Moderator

Broj postova : 484
Join date : 23.11.2015
Age : 46
Lokacija : s. mitrovica

[Vrh] Go down

Re: Caffe bar

Postaj by Admin on 27.12.15 2:24

Pozdrav

Auto plin u autu to je bilo jedno vrijeme hit, bio je jako jeftin auto  plin  sa vremenom je poskupio i sada ispada računica potrošnje kao dizel motor. Prije je bilo još povoljnije pa je svaki auto  servis  ugrađivao  plinski uređaj u auto čak se moglo i tvornički naručiti novi auto sa auto plinskim uređajem. Sada je to popustilo ali opet tko ima velikog potrošača benzinca auto  plin mu je alternativa opet vrlo povoljna ispočetka trošak je velik naravno ali sa puno pređenih kilometara isplati se još uvijek s obzirom koliko je cijena auto plina. Sječam se davnih godina za vrijeme ex YU kada se plin ručnim pumpama   kod kuče u dvorištima i garažama  na crno prepumpavao  iz boce za domačinstvo  u auto bocu, tko nije imao atesta plinskog. Ti nisu mogli regularno na benzinskoj pumpi točiti plin pa se tako kod kuće švercalo.

Zemni plin je još povoljniji ali njega ima samo u gradu i prodaje ga gradska plinara tu treba imati bocu plinsku malo deblje stijenke iz razloga što je po kalorijama slab i pod većim pritiskom ga pune u auto boce da ga više stane, više ga  pune u litrama nego obični auto plin ostalo je standard sve, tko živi u gradu njemu je to donekle dobro jedino kada se ide na put ne može se točiti nigdje na autoputu mislim na zemni plin koji se koristi u domačinstvu i dobavlja se do stambenih zgrada  podzemnim instalacijama zato ga zovu zemni plin nije u bocama, gradski autobusi voze na zemni  plin ne svi poneki ekološki je čisto, nema čađe i dima ako dobro izgara , to se u gradovima danas traži hoće li to zaživit pitanje je s obzirom gdje živimo.

_________________
Veseli  čovjek je kao sunce ; kuda god ide osvjetljava

www.aromaticno-ljekovito-bilje.webs.com
avatar
Admin
Admin
Admin

Broj postova : 3523
Join date : 11.12.2013

http://agro.forumhr.com

[Vrh] Go down

Re: Caffe bar

Postaj by Dubravac on 27.12.15 7:48

Pozz

Jedna šala
"Na dizel se ore, na plin kuha a na benzin vozi."
avatar
Dubravac
uvaženi član
uvaženi član

Broj postova : 527
Join date : 22.08.2014
Lokacija : Stolac BIH

[Vrh] Go down

Re: Caffe bar

Postaj by Tomo Vinković Požega on 27.12.15 14:51

Osobno se vozim na plin i vrlo sam zadovoljan. Istina je da je cijena vožnje približno cijeni vožnje dizelašem, ali to mora biti noviji dobar dizelaš koji troši max 5 litara da bi konkurirao plinašu sa potrošnjom od 8 litara.

Investicija ugradnje instalacije od oko 1000 e (u mom slučaju prije dvije i pol godine) se isplati kroz prijeđenih 15-t km. Imam tank u koji stane 47 litara plina i koji platim 150-200 kn, zavisno o trenutnoj cijeni plina. Na jedan tank plina u zimi potrošim oko 5 litara benzina, a u ljetu max 2 litre, te s tim pređem oko 600-700 km (varijacija ljeto-zima).

U svakom slučaju preporučujem ugradnju svakome tko ima benzinca u dobrom stanju i ne planira ga prodati jer je vožnja na benzin čisto bacanje novaca. Također se prilikom kupovanja rabljenog automobila lakše pronađe benzinac u dobrom stanju sa manje prijeđenih kilometara nego dizelaš, a za razliku u cijeni između njih može se ugraditi plinska instalacija i opet imaš dobar auto s kojim se voziš jeftino. Servisiranje i održavanje plinske instalacije košta oko 200 kn godišnje.
avatar
Tomo Vinković Požega
član
član

Broj postova : 447
Join date : 12.03.2015
Age : 35

[Vrh] Go down

Re: Caffe bar

Postaj by fireman.peter on 27.12.15 18:41

Zanimljivo da se plin kod vas toliko često koristi, ja neznam ni jednu osobu da bi se tu kod nas toga koristio. Znam za neke firme koje se bave plinom da koriste za svoja vozila plin inače nije to često kod nas ali vjerujem vam da ima računice. Ima li koja preporuka za koje motore se to može koristiti i koji ne i sl.
avatar
fireman.peter
Moderator
Moderator

Broj postova : 1432
Join date : 01.01.2014
Age : 45
Lokacija : SLO

http://www.mojalbum.com/firemanpeter

[Vrh] Go down

Re: Caffe bar

Postaj by Dubravac on 27.12.15 19:18

Pozz

Kod nas ima dosta vozila koja koriste plin (LPG).
Valjda se ljudima isplati inače ne bi ugrađivali isti.
Iz nekih priča znam da je ugradnja plina u novija vozila skuplja (tzv. anšpric) nego u starije generacije.
Kod nas u BIH su cjene ugradnje dosta niže nego u RH.
Motori renola i japanaca čini mi se trebaju neko dodatno ulje za hlađenje ventila.
Kod manjih motora se osjeća veći gubitak snage u odnosu na benzin.
Moje skromno mišljenje je, da bi motor trebao imati barem 1600 kubika.
avatar
Dubravac
uvaženi član
uvaženi član

Broj postova : 527
Join date : 22.08.2014
Lokacija : Stolac BIH

[Vrh] Go down

Re: Caffe bar

Postaj by Tomo Vinković Požega on 27.12.15 21:56

Dodatni uređaj za podmazivanje ventila sa posebnim uljem (kojeg potrošim max litru godišnje) obavezno treba ugrađivati u motore sa 16 ventila. Japanci su specifični, kažu majstori da je u njih teško ugraditi plin, a u neke i nemoguće,zašto ne znam. Imam dvojicu kolega koji imaju Mazde na plin, rade dobro, ali ugradnju treba povjeriti iskusnom majstoru.

Imam Renault Scenic 1.6 16V sa 79 kW motorom. Motor ima noviju verziju ubrizgavanja sa posebnim injektorom za svaki cilindar, i zbog toga nema razlike u radu motora između benzina i plina. Da nemam kontrolne lampice, nebi znao dali vozim na plin ili benzin.

Kod starijh sistema ubrizgavanja sa jednim injektorom za sve cilindre postoji mali gubitak snage i nešto malo veća potrišnja plina u odnosu na benzin, ali je ugradnja instalacije dosta jeftinija (skoro upola). Prastari benzinci sa karburatorom su nepovoljni za ugradnju jer jako rasipaju, znaju trošiti skoro duplo više plina nego benzina pa to dođe na isto, ali takvi auti su već rijetki.

Kod mene se dosta vozi na plin, sigurno 30% benzinaca, skoro svaka benzinska ima pumpu za točenje plina.
avatar
Tomo Vinković Požega
član
član

Broj postova : 447
Join date : 12.03.2015
Age : 35

[Vrh] Go down

Re: Caffe bar

Postaj by Dubravac on 28.12.15 11:52

Pozz

Kolega hvala na prosvjetljenju.
Informacija iz prve ruke je uvijek najbolja.
avatar
Dubravac
uvaženi član
uvaženi član

Broj postova : 527
Join date : 22.08.2014
Lokacija : Stolac BIH

[Vrh] Go down

Re: Caffe bar

Postaj by Tomo Vinković Požega on 28.12.15 13:58

Volim podijeliti svoja iskustva koja su meni olakšala ili otežala život, kako drugi ne bi nepotrebno lutali ili odlutali u pogrešnom smjeru. Kad sam odlučio investirati u ugradnju plinske instalacije u automobil, prvo sam pročitao sve ponuđeno na google-u, pa nakon toga ispitao sve ljude koji imalo znaju o tome ili koji se voze na plin. Nakon toga sam sabrao sva tuđa iskustva i preporuke, te donio konačnu odluku oko verzije ugradnje.

Moram napomenuti da o kvaliteti ugrađene plinske instalacije dosta ovisi kolikoće dobro raditi, a prednjače talijanski proizvođači (Tartarini, Tomasetto, Lovato itd...) i treba se dobro informirati što ugraditi u koje vozilo jer nije svaka instalacija potpuno kompatibilana sa svakim automobilom
avatar
Tomo Vinković Požega
član
član

Broj postova : 447
Join date : 12.03.2015
Age : 35

[Vrh] Go down

Re: Caffe bar

Postaj by fireman.peter on 28.12.15 18:42

Zanimljivo ovo oko plina, hvala za informacije. Šta zapravo znači LPG? Koliko je meni poznato ima i više različitih plinova u upotrebi ko npr. butan propan pa zemeljski plin koji je zapravo metan. Jel možda znate nešto oko toga?
avatar
fireman.peter
Moderator
Moderator

Broj postova : 1432
Join date : 01.01.2014
Age : 45
Lokacija : SLO

http://www.mojalbum.com/firemanpeter

[Vrh] Go down

Re: Caffe bar

Postaj by Tomo Vinković Požega on 28.12.15 21:30

Ukapljeni naftni plin (LPG ili UNP, propan-butan ili autoplin) je mješavina ukapljenih ugljikovodika nastalih preradom nafte koji su u normalnom stanju plinovi, a pri povećanju tlaka prelaze u tekuće stanje.
U međunarodnom prometu označava se kraticom LPG prema engleskom nazivu liquified petroleum gas

Znači, LPG je nusproizvod (čitaj - otpad) koji nastaje kad se prerađuje nafta.

Zemni ili prirodni plin je fosilno gorivo koje se najvećim dijelom (85% do 95%) sastoji od metana (CH4), koji je najjednostavniji ugljikovodik bez mirisa i okusa. Smjesa metana i zraka je eksplozivna. Preostali udio (5% do 15%) su složeniji ugljikovodici, etan, dušik, ugljični dioksid itd.

Izvor - wikipedia
avatar
Tomo Vinković Požega
član
član

Broj postova : 447
Join date : 12.03.2015
Age : 35

[Vrh] Go down

Re: Caffe bar

Postaj by fireman.peter on 28.12.15 22:26

Hvala na pojašnjenju. Poznajem navedene plinove ali kraticu LPG nisam znao što zapravo znači a koja je kako sad vidim zapravo samo englesko ime za UNP.
Da pitam malo drugačije što me zapravo zanima. Znači imamo LPG i zemni plin (metan) koja se upotrebljavata za pogon vozila. Koji je od navedenih bolji ili kako se odlučiti za neki od tih za pogon svojeg vozila?
avatar
fireman.peter
Moderator
Moderator

Broj postova : 1432
Join date : 01.01.2014
Age : 45
Lokacija : SLO

http://www.mojalbum.com/firemanpeter

[Vrh] Go down

Re: Caffe bar

Postaj by tomo522 on 29.12.15 18:06

O plinu neznam puno jer sam do sad uvijek vozio auta sa dizel motorom i jako zadovoljan
avatar
tomo522
član
član

Broj postova : 237
Join date : 12.01.2014
Age : 51
Lokacija : Garešnica

[Vrh] Go down

Re: Caffe bar

Postaj by Tomo Vinković Požega on 29.12.15 22:35

Za sada još uvijek definitivno LPG jer je mreža opskrbe i točenja odlična, na skoro svakoj benzinskoj se može točiti, sve je standardizirano što se tiče instalacije...

Čuo sam da se može voziti na zemni plin, ali ne poznajem nikoga tko se vozi na njega, za razliku od LPG-a na kojeg se vozi hrpa ljudi.
Zemni plin u automobilima koristi kraticu SPP (stlačeni prirodni plin) ili CNG (compressed natural gas). Čitao sam da je vožnja na njega i do 30% jeftinija od vožnje na LPG, ali sustav punionica kod nas nije razgranat, čak niti ne znam gdje bi se mogao točiti u automobil.
avatar
Tomo Vinković Požega
član
član

Broj postova : 447
Join date : 12.03.2015
Age : 35

[Vrh] Go down

Re: Caffe bar

Postaj by fireman.peter on 30.12.15 22:43

Sad mi je puno jasnije koje su dobre a i loše strane jednoga i drugoga plina. Predpostavljam da je upotreba LPG stariji način korištenja pa zato toga ima više.
avatar
fireman.peter
Moderator
Moderator

Broj postova : 1432
Join date : 01.01.2014
Age : 45
Lokacija : SLO

http://www.mojalbum.com/firemanpeter

[Vrh] Go down

Re: Caffe bar

Postaj by Admin on 30.12.15 23:33

Pozdrav
Na zemni plin voze samo u gradu Zagrebu okolica slabo ili nikako jer gradska plinara vrši distribuciju istog plina i imaju manju punionicu zemnog plina za građanstvo i svoje vlastite potrebe kao firma, sva njihova službena vozila ili većina voze na zemni plin, tako i gradski autobusi Zeta tu je bilo problema sa punionicom sada imaju svoju punionici sa auto plinom, a to je već drugi problem.

Kako stoje stvari u drugim gradovima ne znam, zemni plin je po kalorija-ma slabiji od Propan-Butan plina, tako je i jeftiniji tu je ta ušteda jer je jeftiniji. U nekim gradovima ili selima benzinske postaje su vrlo česte sa punionicon auto plina LPG ponegdje su rijetke sve je to različito od regije do regije.

U mojem okruženju najprije privatna benzinska pumpa Crodux dobavila auto punionicu plina LPG , kasnije su startale i ostale privatne benzinske pumpe i najkasnije i zadnja INA benzinske postaje , tako da u Novom Zagrebu i široj okolici do Velike Gorice i Lučkog imaju pet punionica auto plina LPG. Jer prije nekoliko godina to je bio bum ugradnje plinskih instalacija u osobna vozila tako su i nicale auto punionice za plin Proban Butan ili ti LPG.

Za vrijeme bivše države u cijelom Zagrebu bila je jedna auto punionica plina LPG za osobna vozila na Žitnjaku pa čak i nadalje godinama kasnije. Stara Karlovačka Cesta Zagreb Draganić (smjer Karlovac) ono što znam ima samo dvije auto punionica plina LPG i to Crodux Lučko odmah iza Zagreba i Jastrebarsko to jest selo poslije Novaki samo plin LPG nema benzin od mogučih osam benzinskih postaja na toj dionici, tako ta dionica baš i ne cvijeta sa auto punionicom plina, za razliku od mojeg prebivališta cca 10.km krug ima pet auto punionica plina LPG i tri servisa za ugradnju auto plina.

Sve je to individualno od regije do regije na selu još uvijek vrijedi pravilo auto sa dizel motorom benzinci su rijetki selo je selo tako je barem na Žumberku i okolici Pokuplje, Turopolje i to auti Njemačke marke prvo VW, pa ostali za njim.

Sve je to nekada davno počelo sa Ladama, Lade Nive, Tristačima, Pezejcima, Fiatima auti koji su bili vrlo veliki potrošači benzina, i česte vožnje na posao i sa posla ode plača, onda se to kompeziralo sa auto plinom, pošto su to starije tehnologije karburatorski motori potrošnja velika plin jeftin bio tada alternativno pogonsko gorivo.

Vožnjom na auto plin oslobođen si eko testa na tehničkom pregledu ali platiš opet više tehnički pregled od ostalih cca 500 kuna više, za onoga tko se puno vozi idealno riješenje auto plin s time da auto ne misli prodavati duže vrijeme, da je očuvan, ispravan, kako je navedeno najbolji model sa ubrizgavanjem za svaki cilindar posebno, ostali imaju određene poneke nedostatke.

Po vožnji na plin prednjače Talijani jer nekada su dobivali gradske subvencije za ugradnju auto plina, tako da i plinski uređaji su manje više svi Talijanski i najbolji su, dali je tako danas sa gradskim subvencijama ne znam plin ne zagađuje ništa vezano za ekologiju, nema štetnih plinova ne šteti motoru još ga i čuva, ne čađi ulje u motoru i tako ima dosta pozitivnih primjera.

Auto plin je alternativno pogonsko gorivo koriste ga viljuškari, osobna vozila, traktori, kombi vozila, gradski autobusi svatko za sebe treba nači tu svoju računicu za auto plin , stanje auto, prijeđeno kilometara godišnje, invensticija uložena cijena ugradnje auto plina nije ista za sva vozila, prisutnost auto punionica u okolici gdje živimo, za more nije problem na autocestama ih ima i po starim cestama.

Servisi za ugradnju auto plina sa potrebnim podacima kalkulatorom potrošnje i ostalo razno.

http://www.autoplin-cepelin.hr/

http://auto-tim.hr/

http://www.autoplin-misic.hr/index.html

http://www.plinskicentarzagreb.hr/index.php

http://autoservishorvat.com.hr/autoplin/

http://www.autoplin.com/

http://www.hyundai-zitvaj.hr/ugradnja-plinske-instalacije.aspx

Razno nevezano.

http://www.vecernji.hr/automobili/plin-se-moze-isplatiti-vec-nakon-20000-km-959450

http://dnevnik.hr/vijesti/hrvatska/istrazili-smo-isplati-li-se-zaista-ugraditi-autoplin---385007.html

http://www.poslovni.hr/tips-and-tricks/ugradnja-autoplina-je-isplativa-ali-ima-mnogo-skrivenih-troskova-39187

http://www.citroenforum.hr/citroen-opcenito-38/ugradnja-plina-gdje-i-kako-preporuke-i-savjeti-2282/index5.html

http://www.seebiz.eu/nema-registracije-auta-na-plin-bez-racuna-o-ugradnji/ar-40293/

http://www.telegram.hr/politika-kriminal/bandic-je-jako-ponosan-na-novih-16-mini-autobusa-zet-a-koji-voze-na-plin/

http://www.zet.hr/default.aspx?id=5768

Ima toga, bit će dovoljno i savjeti kolege Tomo Vinkoviča Požege sa dosadašnjim postovima kao i budućim postovima i pronaći čete odluku i računicu svoju.

_________________
Veseli  čovjek je kao sunce ; kuda god ide osvjetljava

www.aromaticno-ljekovito-bilje.webs.com
avatar
Admin
Admin
Admin

Broj postova : 3523
Join date : 11.12.2013

http://agro.forumhr.com

[Vrh] Go down

Re: Caffe bar

Postaj by Tomo Vinković Požega on 31.12.15 16:08

Naš admin se nevjerojatno potrudi oko pojašnjenja, pa čak i kada tema nema veze sa temama forima, svaka čast adminu na uloženom trudu!
avatar
Tomo Vinković Požega
član
član

Broj postova : 447
Join date : 12.03.2015
Age : 35

[Vrh] Go down

Re: Caffe bar

Postaj by ssucur on 31.12.15 18:52

Ebeš plin.
Ovako je protekao moj zadnji dan u službi. Very Happy Rolling Eyes











avatar
ssucur
uvaženi član
uvaženi član

Broj postova : 526
Join date : 14.01.2014
Age : 59
Lokacija : Slo-Ljubljana BiH-Ljeb

http://www.mojalbum.com/ssucur

[Vrh] Go down

Re: Caffe bar

Postaj by Tomo Vinković Požega on 31.12.15 19:07

Gdje ti to radiš, jel primate zaposlenike?
avatar
Tomo Vinković Požega
član
član

Broj postova : 447
Join date : 12.03.2015
Age : 35

[Vrh] Go down

Re: Caffe bar

Postaj by ssucur on 31.12.15 19:16

Ebga, dobio knjižicu i to poslije 40 godina rada.
avatar
ssucur
uvaženi član
uvaženi član

Broj postova : 526
Join date : 14.01.2014
Age : 59
Lokacija : Slo-Ljubljana BiH-Ljeb

http://www.mojalbum.com/ssucur

[Vrh] Go down

Caffe bar

Postaj by tomotraktor on 31.12.15 22:53

Sretno u mirovini, da je se nauživaš dugo, što više zajedničkih trenutaka s tom ,,garom,, Very Happy .
avatar
tomotraktor
član
član

Broj postova : 209
Join date : 13.01.2014
Age : 45
Lokacija : Kreševo, BiH

[Vrh] Go down

Re: Caffe bar

Postaj by ssucur on 31.12.15 23:36

Hvala Tomotraktor, ovu garu su doveli radni kolege da me ZAPRATE, čini mi se da ću više vremena provoditi sa Tomom (traktorom) može još i kakva gara. Very Happy Wink
avatar
ssucur
uvaženi član
uvaženi član

Broj postova : 526
Join date : 14.01.2014
Age : 59
Lokacija : Slo-Ljubljana BiH-Ljeb

http://www.mojalbum.com/ssucur

[Vrh] Go down

Re: Caffe bar

Postaj by Sponsored content


Sponsored content


[Vrh] Go down

Stranica 2 / 3. Previous  1, 2, 3  Next

[Vrh]


 
Permissions in this forum:
Ne moľeą odgovarati na postove.